零售企业变革中，搭建全域消费者运营体系是不可缺少的一环。所谓全域消费者运营，关键点有二，其一指的是全渠道，针对诸如线下门店、线上APP、小程序、电商平台、POS系统等场景进行数据收集。其二则是定位消费者的生命周期，企业要围绕消费者整个生命周期的不同阶段进行区别化运营。根据国外知名电商建站平台Shopify曾公布过的一组数据显示，拥有全域消费者运营策略的公司有89%的消费者留存率，而没有实行全域消费者运营的公司只有33%的消费者留存率。不同于传统零售业，消费者与企业之间的关系在发生的瞬间同时结束的逻辑，新零售模式下，企业强调的是用户的长久运营。于是，脱胎于新零售土壤，在零售品牌层出不穷的当下，全域消费者运营体系的核心目的指向留存、转化与复购。从前端数据捕捉到后端对数据的提纯、分析，无法否认的是全域消费者运营体系正在成为指导零售企业精细化运营的核心工具之一。这一背景下，不只是零售赛道被重构，数字化服务商也迎来了新的挑战。基于此，本文新眸将着重分析以下3个问题：·数字化转型下，全域消费者运营诞生的背景和原因？· 新零售时代，企业精准触达消费者的关键是什么？·全域消费者运营体系未来的发展前景如何？流量之困：从“场”到“人”2016年，阿里巴巴提出新零售概念，随之席卷了传统零售行业。线上购物方式愈加发达，线下门店生意遭遇的冲击愈大。以生鲜电商为例，据艾瑞咨询数据，生鲜电商的行业规模年均复合增速达56%，从2015年的497亿元增长至2020年的4585亿元。为此，一场关于线上线下全渠道打通的运动在传统零售业中迅速展开。如今，打造新零售体系已成为行业共识，传统零售业的数字化转型随之走入深水期，从某种程度上来说，当下线下零售企业的线上化已经成为企业发展路程中的关键环节。纵观零售行业的发展历史，新眸认为其经历了三个关键的阶段：第一阶段，零售企业以产品为王，消费者关注产品质量本身；第二阶段，移动互联网时代发展中，流量为王，企业在线上和线下寻找增量空间。第三阶段，流量红利见顶时，企业开始关注用户需求，树立了用户为王的思维。在第二阶段向第三阶段的迁移中，零售企业需要推动员工、商品、管理、供应链、用户的在线化。一定程度上，这同时对于零售企业数字化服务商在产品和业务层面提出了更高的要求，从人的角度来说，企业锚定的指标转向了流量、转化率、客单价和复购率。为适应新零售体系，一种全新的消费者运营模式诞生，即全域消费者运营，本质是通过数据赋能企业运营，以更加多元化和多样化的手段去触达和连接C端的消费者，提供更为明智的决策，为企业增长持续加码。以头部玩家Quick Audience（全域消费者运营平台）为例，脱胎于阿里云数据中台，早期聚焦于企业数据的营销分析和投放，以此帮助企业达成购买、转化。在去年的产品侧升级中，Quick Audience逐步具备了市场数据资产沉淀、精准营销触达、跨端社交互动、导购运营和全域会员管理等多种能力。从业务端层面来看，举个简单的例子，在日常营销场景中，企业必须明确如何在海量市场中抓住消费者的“心”，为此，这就需要在前端营销中精准定位目标消费市场，以数据和系统作为支撑，而Quick Audience则能在这个环节中面向不同的企业提供多样化的适配解决方案。比如，在今年3月，悦诗风吟推出第四代明星商品小绿瓶，通过阿里云数据中台会员智能运营解决方案，对过去一年有品牌购买行为的会员数据进行建模计算，圈选出线下门店、线上平台中对该单品具备高潜购买意向的消费者，并根据高潜市场特征圈选和新品强关联的其他商品，同时配合优惠券、满减券等促销手段，通过短信、微信公众号等渠道完成高潜用户的的精准营销。如何让消费者会“说话”？数字经济时代，消费者与企业之间的关系不再是简单的“买卖”关系，企业在提供商品、服务以外，也在寻求与消费者产生更多维度的联系，为消费者传递更多的观念、理念等信息。同时，通过消费者反馈，企业得以不断的迭代产品和服务，使消费者成为长期客户，最终实现企业的长期发展。然而，理解消费者的需求并非容易。在日常运营过程中，诸如注册率低、复购率低、客单价低、用户流失率高等问题屡见不鲜。新眸认为，导致这些问题背后的原因主要有三：其一，会员数据散且乱。由于销售渠道趋向多样化，目前大部分零售企业除了线下零售店、官网、APP，还会在第三方平台如微信小程序、天猫、京东、小红书、抖音等进行销售，但是，各渠道之间的数据处于割裂状态，无法实现互联互通。其二，缺少数字化运营体系管理。缺乏系统工具支撑，分析工作依旧原始，数据精确性难以评估，无法将会员数据沉淀为数据资产。其三，投放无序，渠道错乱。新媒体的发展为企业提供了多样化的营销渠道，但是不同渠道的用户群体差异明显，当企业缺乏人群洞察时，则会导致无差别市场投放，不仅无法满足用户需求，也无法创造新的需求。解决上述问题的核心依旧是上文提到的全域消费者运营体系，但需要注意的是，这套运营体系如今更需要切入企业的核心细分业务场景，贴合具体业务，实现“场景级部署”，将产品、解决方案的价值最大化。2020年，云南贝泰妮生物科技集团股份有限公司正式接入阿里云数据中台，借助其核心产品Quick Audience在全链路消费者运营上的能力,将数据在全域精准营销场景中的作用进一步放大。同年天猫双11期间,贝泰妮一方面通过Quick Audience基础功能实现站外媒体曝光(短视频平台、社交平台)数据回流,在淘系内完成目标市场匹配,精准营销;另一方面,又充分联动线下会员体系,圈选优质高潜目标市场,与线上目标市场进行交叉匹配,并定向推送相关营销内容,鼓励优质会员实现全渠道购买。数据显示,截至2020年11月11日24时,薇诺娜天猫官方旗舰店以破7亿销售额斩获天猫国货美妆NO.1席位,连续三年荣登天猫美妆类目TOP9,并成为2020年唯一跻身TOP10的国货品牌。在整个全域营销数字化环节中,作为阿里云数据中台的核心产品之一,Quick Audience能够为贝泰妮提供多阵地用户引入,实现社交层面的跨端互动和全链路消费者运营,不断加深用户对企业(品牌)的认知、兴趣,从而转化成为购买用户或会员。值得注意的是，Quick Audience如今以开放的方式与多个领域内伙伴完成产品集成，其中包括老牌消费者私域运营代表服务商群脉，在私域运营领域的“粉丝运营”“智能导购”“智慧零售”“会员中心”四大社交互动产品模块能力。早前，阿里云数据中台生态发展负责人甄日新在接受媒体报道是曾表示,Quick Audience还将持续引入在会员运营、广告运营、APP运营三大场景中成熟度高的第三方产品能力,“我们对产品伙伴一直保持开放态度,”他补充道,期待未来有越来越多的经过实践检验的产品能力能够融入到Quick Audience中来,聚焦全域消费者运营领域共建更多可能。下一个角逐点回到赛道本身，就目前格局看来，国内市面上具备全域消费者运营产品的企业可以分为两种：独立厂商和互联网大厂。独立厂商产品历经市场和客户检验，客户触点广泛，竞争实力不容小觑。相比之下，脱胎于内部复杂业务的互联网大厂，则具有更为明显的资金供给、生态搭建、人才培养等方面的优势。独立厂商中以云徙科技、群脉等企业为代表；互联网大厂中，阿里云数据中台产品Quick Audience通过为企业提供全链路消费者资产管理服务，已然跑入了头部玩家行列。不过，无论是背靠大厂，还是创业企业，“能否切实落地”是零售企业在数字化转型中选择服务商的恒久标准。从企业能力角度出发，受制于行业认知，目前全域消费者运营赛道中，各家的解决方案趋向一致，十分容易陷入同质化的困境。为此，如何前置定位消费者动向，进一步推动零售企业发展，便成了各家争夺的要点。在这背后，迭代认知是关键。在《品牌增长源动力》这一报告中，阿里巴巴调研提到，当下消费者与品牌接触的呈现碎片化态势，与此同时，在高速运转的互联网社会中，新型的媒体、渠道、互动等方式时刻涌现，这也意味着消费者和品牌之间的触点随时可能产生，这会进一步加剧碎片化。而碎片化导致消费者的决策链路以无序化替代了有序性，对于零售企业而言，探知用户心态的路径将愈加曲折。这从某种程度上，也意味着全域消费者运营服务商面临的行业风向发生了变化，过去“通过全域渠道数据判断消费者行为的打法”正在升级，提前预判消费者决策才是下一轮比拼的关键。换句话说，全域消费者运营服务商要从一个分析者转变成预判者，实时洞察消费者反应，使品牌能够对经营效果进行快速反应和决策，直接把洞察应用到策略制定中，应对激烈变化的市场环境。可以这样说，对于全域消费者运营服务商而言，未来，谁能掌握全域消费者洞察的能力，谁就能在增长竞争中占得先机。

智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统，具有高效、便捷、安全等优势，能够极大地提升交通系统运行效率和管理水平。2019年9月，中共中央国务院颁发了《交通强国建设纲要》，提出到2035年基本建成交通强国。随着智慧交通的全面建设，智慧灯杆的逐步布网，城市道路将逐渐“活”起来，城市经济也将迎来更大的发展空间和机遇。智慧灯杆的作用很广阔，不仅运用在智能照明、社会安防、信息发布方面，在智慧交通中的运用也是十分亮眼,智慧灯杆对高速环境感知、监管维护、道路服务、安防、交通业态等方面都有着重要作用。那么今天小编带来五大智慧高速中智慧灯杆应用的重要案例，一起来看看吧。01、广深沿江高速：建成全国首条高速公路5G多功能示范杆2020年08月4日 ，深圳广深沿江高速深圳路段(桩号K72+455)5G多功能示范杆落成，这也是全国第一根高速公路5G多功能示范杆。该工程是在深圳市工信局、交通局的指导下，深圳市特区建设发展集团、深圳高速公路股份有限公司等联合规划、协同承建的大型多功能智能杆工程。广深沿江示范路段全长30.5公里，99%路面为桥梁，拟采用新建多功能杆挂载5G AAU的方式实现5G全线覆盖，共规划建设93根多功能示范杆。每根杆体搭载智慧照明、视频监控、5G基站、WIFI、应急广播等多项智能通信及感知设备，多杆合一，融合大数据、物联网、人工智能等新兴技术对交通路况、安全隐患、天气灾害等进行实时监测和记录，建设智慧高速公路。全国第一根高速公路5G多功能示范杆的落成，不仅打造了深圳先行示范区样板工程，也为全国各地建设5G多功能智能杆及智慧高速公路提供了新的示范和参考。02、京雄高速：设置3700余根智慧灯杆，实现全线照明!5月29日，京雄高速河北段建成通车设置了3700余根智慧灯杆，实现全线照明!京雄智慧公路建设，综合运用北斗高精定位、物联网、大数据、5G、云计算、人工智能、自动驾驶等新一代信息技术，构建“11456”智慧交通体系，即1个云计算数据中心、1个智慧管理服务平台、4方面智能感知、5种网络融合、6项智慧体验，打造新时代示范性智慧高速。京雄高速已完成云数据中心建设，完成全线高精地图数据采集，实现基础设施数字化;建成具备可变色温、分段管控的智慧照明高速公路;初步构建智慧管理平台，实现智能收费、综合运维、全媒体融合和可视化指挥调度，向公众提供及时、精细化服务。就交通强国建设的两个试点任务，第一个试点任务的实现依托智慧中枢杆，在全线设置3728根，每个中枢杆集成了智慧专用摄像机、路侧通信设备、能见度检测仪、路面状况检测器等新型智能设备，具备智能感知、智慧照明、节能降耗“一杆多用”功能，可以保障低能见度下高速公路通行安全，并辅助夜间视频监控、事件识别、应急处置。交通强国建设的第二个试点任务，是在下一步工作推进中建设自动驾驶专用车道。03、嘉兴市区快速路：全线安装共计2660智慧灯杆!5月23日，一二期快速路工程是嘉兴市首条大规模推行多杆合一的城市道路，全线安装共计2660余杆。快速路多杆合一按照“保留必要，综合其他，分层设计”的原则，保留沿线必需的路灯杆和交通设施杆作为“母杆”，将标志类、监控类、检测类、通信类等设施分别合并到“母杆”上，通过“分层搭载+合理预留”的形式实现多杆合一，打造“智慧灯杆”。”每根智慧灯杆都设置了预留卡槽，方便日后根据实际需求增加5G微基站、环境监测、LED显示屏等不同功能。此外，快速路智慧灯杆还可以根据天气情况、昼夜长短变化自行调控开关时间和照明亮度。功能越多，技术要求就越高。为协调解决好多杆合一施工技术问题，快速路公司以及施工、监理单位多次与相关交警、治安、通信等部门和单位对接并形成方案。04、潍坊宝通街快速路：潍坊首条5G高架快速路布设多功能智慧杆 !6月4日，潍坊宝通街快速路作为山东省首条新建5G高架快速路，其沿途还布设多功能智慧杆。新建的宝通街快速路拥有5G智能化道口，道口预警设备有雷达预警、传感器预警、无线LBJ预警等多种方式，其配备的5G智能系统将道口预警、视频监控、道口信号自动显示、电动栏门(栏杆)控制等功能有机结合，拥有远程集中控制、综合警报、现场图像显示、音视频存储、操作信息记录等功能，提升了无人值守道口的便捷性、安全性。作为山东省首条新建5G高架快速路，其沿途还布设多功能智慧杆，这些多功能智慧杆可以搭载智慧照明、交通监控、应急广播、气象监测等智能硬件，可以实现智能路网监测、智慧应急指挥、实时交通在线仿真、无人驾驶辅助等功能，为打造5G全息动态数字新一代智慧公路奠定基础。05、太原路东延段快速路：开展多杆合一及多功能智能杆建设!6月13日，太原路东延段(规划铁路线—四流中路)工程于正式通车，太原路项目开展多杆合一及多功能智能杆建设!规划太原路安顺路路口按照顺接四流中支路和沧台南路进行了实施，确保桥下道路畅通;设置调流道路，保障厂区正常生产等等，得到了周边居民及企业认可。此外，以“站在未来看今天”的角度来组织项目实施，创新性的在太原路项目开展多杆合一及多功能智能杆建设，按照智慧杆建设标准，将具备合并条件的杆件进行“多杆合一”，设置12杆多功能智能杆，预留穿线管道，3杆预留5G基站安装条件，为未来车路协同及多场景应用提供硬件支撑。近年来，我国正推进建设智慧交通，集成5G、物联网、大数据、人工智能等新兴技术。无论是高速路、快速路、城市/乡村道路，都在大力建设智慧灯杆等信息基础设施，智慧灯杆市场在进一步扩大。

2021 年 7 月 13 日，总部位于巴黎的锁定技术公司的Comitronic-BTI发布了一种新的安全锁，它主要依靠RFID技术激活使用。工作人员借助RFID技术可以在进入受限空间或在维护机器时关闭设备电源，而其他任何人也不会因无意中重新打开电源而导致他们置于危险之中，因为重新打开设备的电源需要该安全锁的唯一ID。该设备在制造业中被用于维护机器以及安全区域的阀门。在制造业的工作环境中，操作机器固然有风险，其中包括电气事故或操作错误，而这些风险可能会伤害正在操作或维护机器的工作人员。一般来说，在维护之前，公司使用机械钥匙打开或者关闭设备，或者使用挂锁限制访问安全区域如安全屋顶，或者制止具有危险运动或惯性的机器，比如缝纫室中的机器。对此，Comitronic BTI的出口销售总监Hélène Lamazou说，这种手动锁定系统可能引发人为失误。例如，当工作人员一旦没有注意到挂锁已被打开，或者他们可能无法发现正在操作该设备的工作人员，然后挂锁受到机械运动部件或电流的影响时就会打开电源，从而导致作业事故的发生。总部位于波尔多的Comitronic BTI成立于 1981 年，自 1994 年以来一直在生产多编码非接触式的安全开关。该公司主要生产带有数字智能以及机械锁定功能的机器化组件和自动化组件。最近，Comitronic BTI发布了利用 125 kHz 低频射频识别技术的 Lockgard 系统，并向全球销售。该公司表示，其解决方案的目标是安全第一，同时也确保一致的设备操作。因此，所面临的挑战是如何实施简单且可操作的解决方案，来避免可能因设备停机或损坏而导致的操作错误。Lockgard 系统配备了一个内置的LF RFID阅读器和一个带有专用于该阅读器代码的RFID 钥匙。(该公司的RFID产品使用了1600万个独特的密码)。Lamazou说，“这种设备在钥匙第一次打开时会自动记忆钥匙的RFID密码，所以，无需使用个人电脑或一些软件来进行后续操作。”Lockgard 系统可以用来锁门，也可以连在旋转开关上。在任何一种情况下，它都将连接到所需的机械装置，可自动操作打开或关闭设备电源。该系统有两种版本，分别是Lockgard M1和M2。这两种版本的Lockgard装置都需要通过RFID标签读取数据才被激活。LockgardM1配备一个旋转开关来管理设备。例如，如果维护人员需要操作吊扇，他们可以利用M1系统关闭该风扇，并确保只有他们自己在安全的情况下才能重新打开吊扇。如果风扇或其他设备的电机正在运行，那么Lockgard M1锁内的电气触点将会闭合，所辅助的线路将会断开。钥匙带有唯一的身份证号码或代码，只有该唯一的身份证号码或者代码被授权于特定的锁，才可以并同使用。只有这把钥匙被锁定到位，通过锁定设备的内置读卡器才可以查询RFID代码。要想关闭机器的电源，用户需要将旋转开关转到“关闭”位置来激活解锁命令。也就是说，他们需要转动钥匙并松开螺栓，然后可以取下RFID钥匙。”用户可以随身携带钥匙，在安全的条件下工作。第二个，更大的版本Lockgard M2的运作与M1版本相类似，不过，两者之间的区别在于，当进入一个围栏或大门区域或房间时，Lockgard M2可以连接闸门，或者在安全区域内禁用机器的旋转开关。当处于锁定位置时，Lockgard M2的螺栓被扩展，从而锁紧车门。设备中的RFID密钥将其ID号传输给读卡器，从而使锁保持激活状态。如果个人需要进入一个包含切割机或者缝纫机的房间，他们可以逆时针转动RFID钥匙，查看红色指示灯并取下钥匙。只有这样做，他们才能进入房间或区域。即使有人走过来的时候看不到该片区域的维修工人，他们也不可能在没有钥匙的情况下关闭大门，并阻止他们重新打开电源。Lockgard通常连接到公司的可编辑控制器上，用户使用时可以连接到公司安全PLC的触摸屏或有关开关状态的安全继电器监视器来监控信息。公司可以根据自己的选择使用这些数据。例如，他们可以跟踪个人进入房间的频率或时间，或者关闭给定机器的电源。LED指示灯还可以显示一个坏的RFID代码通过单脉冲信号正在读取(指示错误的钥匙)。企业可以在购买过程中提出为锁提供额外钥匙的要求，而Comitronic BTI将会提供多把钥匙，当然，这些钥匙都与该锁配备特有的唯一ID号。“这样做是为了降低风险，”Lamazou说，“因此，通常情况下，一台设备一般配备两把钥匙。”该公司选择使用RFID，这样未经授权的各方就不可能复制钥匙。因为该解决方案只接受一个代码，而且密钥不能复制，所以可以向企业保证密钥不会最终落入坏人手中。如果钥匙损坏、丢失或被盗，Comitronic BTI可以提供一个擦除钥匙，该钥匙将会重置RFID读卡器中的代码，然后将新代码嵌入该设备中的新钥匙。到目前为止，Lockgard系统已经被需要机械锁定设备的企业所使用，如印刷机。部署该系统的公司包括拥有托盘包装、包装机或机器人机器的公司，以及在围栏区域内进行生产的其他公司。”这是一个利基市场”，拉马祖说，“直到现在，涉及于制造业和工业的客户只是在使用挂锁。”支持RFID版本的另一个解决方案将定于今年10月发布，它将用于具有更大惯性的大型机器，如锯木厂或进行回收或其他大规模操机器的工厂中。现今，Lockgard装置的售价为274英镑(326美元)，其防护等级为IP65。

由于无线传输特性，在物流供应链场景中采用RFID技术能够带来不少好处。它不仅能够大幅提升工作效率，也打开了数字信息化管理的新窗口。 总体而言，在物流供应链中应用RFID技术，可以带来如下几个好处。(1)自动化作业运转在实际生活中，产品常常在多个仓库之间流转，运用RFID技术后，在仓库中进出之时就能确定产品位置，进而将产品放置到仓库中的合理位置，为下次运输做准备。假如送入的产品时间延后或被传送到错误仓库，就必须要标明且按照要求重启传送至正确的地点，上面各种工作都要人工进行干预，必然会增强产品供应链上流动准确性，同时降低了流动所花费时间。(2)优化仓库空间使用RFID技术之后，就能更合理改善仓库空间应用。企业只需依据产品尺寸与形状，并借此选择最有效的方式进行储存。同时，仓库的管理人员也能运用手持设备确定产品位置，既能增强定位与包装效率，又降低了零售商进行盘点所花费时间和精力。(3)库存的最小化使用RFID技术后，就能实时知晓库存情况，及时降低零售领域库存的水平，增加制造和分销领域时各个企业中的压力，迫切需要在较短时间来满足零售商特定要求。所以分销商就会将逐渐增多缓冲库存保存下来，进而满足他们特定所需。要得到比较准确的新消息，就能够改善供应链所具备的可见性，就能够有效降低缓冲库存规模。(4)保证运输过程的安全，减少货物损耗一旦发生了盗窃及损耗产品必定出现短缺，如果处于零售环境下大多数认定产品的损失率最大能占据到库存1%，这种损失对于利润来说是一个巨大损失，因此就必须要降低损失与盗窃数据，确保其精准性，也能够用来作为零售环境下防盗系统。(5)全面的商品追踪能力当要对产品实时进行追踪时，就必须要改善整个供应链中客户的服务机会。进而实现对产品进行制造和零售，充分对商品的供应情况了解下制定出战略决策。现在许多物流公司操作都是通过互联网进行服务，比如运用互联网对包裹运行情况进行追踪，从而就能够获取到大量市场份额。这样就能够确保整个供应链能够分享到信息，不但提升了效率，还增强了客户忠诚度。

7月1日起，欧盟将正式启用数字疫苗护照，迎来应对疫情之路上的又一大举措。旅客到机场后，只需打开手机，出示App版的数字疫苗护照，便可快速完成相关核验。数月来，欧盟一直忙于在成员国内推动这一“绿色通行证”，期望借此提升民众出国旅行的意愿和便利性，更是着眼于恢复因新冠疫情受挫的旅游业，助推经济复苏。正式启用！刷手机就可通“检疫”关7月1日起，欧盟将正式启用数字疫苗护照。欧盟统一规格的数字护照，又名“数字绿色证明”（Digital Green Certificate）。若旅客的新冠病毒筛检结果呈阴性、曾感染但恢复健康或已接种过疫苗即可使用该护照。边境的检疫人员在扫描App显示的条形码时，马上可知道持有者的姓名、出生年月日、接种何种疫苗以及接种日期。目前，数字疫苗护照的适用范围涵盖欧盟27个成员国、冰岛、挪威、瑞士、列支敦士登。夏天是欧洲传统的旅游旺季，在被疫情“封锁”近两年后，许多民众等不及想出国旅行，德国至今已发出数千万张接种证明，民众可直接用手机扫描转换成全欧通行的数字疫苗护照。欧盟表示，当前的欧盟数字疫苗护照有效期为12个月，从2021年7月1日正式启动之日算起。欧盟将该文件视为恢复该区域行动自由的临时措施。欧盟曾多次强调，一旦新冠肺炎大流行结束，将暂停发放这一健康护照。“绿卡”助推旅游复苏？但仍有这些风险不过，欧盟数字疫苗护照的推出，在带来一定益处的同时，也伴随着风险。自疫情在欧洲各地暴发以来，旅游自由已经暂停一年有余。数字疫苗护照的实行，旨在恢复旅游自由、促进和缓解行动自由。欧盟委员会负责法律事务的委员迪迪埃•雷恩代尔表示，数字疫苗护照的推行，对所有欧盟成员国公民来说都是一个好消息，能确保人们在“完全健康安全”的状态下自由移动。同时，这一计划也将有力支持依赖自由流动的运输业等经济部门，有助复苏经济。但是，在新冠疫情仍未完全结束的当下，数字疫苗护照的使用仍然伴随着病毒传播的风险。目前，并没有确凿的证据证明，接种过疫苗的人不会携带病毒并将其传播给他人。另外具有争议的一点是，从法律的角度来看，数字疫苗护照的概念也有问题。它侵犯了数据隐私，不可避免地增加了个人信息落入不法分子手中的可能性。不过，欧盟此前曾表示，其和世卫组织正与技术专家合作开发该数字健康证书，以确保保护隐私，并处理与公民健康数据有关的任何网络安全问题。办登机三个小时？国际航空机构忧机场陷混乱预计数字疫苗护照全面启用后，将吸引欧盟更多民众出游，但同时，这也令旅游业和航空业产生担忧。日前，国际机场协会（ACI）、欧洲航空协会（A4E）、国际航空运输协会（IATA）和欧洲支线航空公司协会（ERA）在给欧盟领导人的一封信中指出，欧洲各国的疫苗通行证方案错综复杂，情况非常令人担忧。他们在联名信中写道，“随着未来几周的航空客运量逐渐增加，欧洲机场出现大混乱的风险是真实存在的。”其中一名签署人、IATA欧洲副主席拉斐尔施瓦茨曼表示，新冠疫情暴发后，在机场办理登记手续的时间，已从疫情前的1至1.5个小时增加到3小时。他说，如果各国不采取应变行动，而机场客运量恢复到疫情前水平，在机场排队等候的时间可能会暴增到不可接受的5至8小时。信中说，要避免机场在夏季高峰期出现大排长龙和延误的唯一方法，是在飞机乘客到达机场前，让他们通过远程方式提交疫苗电子护照和入境信息表格。信中强调，核查疫苗电子护照等相关信息的工作，必须且只能在旅客出发的国家进行，而不是在其目的地国家进行；同时，健康数据应该由各国政府负责管理，并提供检查二维码扫描系统的设备。

随着技术人员操作机械臂，装载着一摞摞高纯钽靶材的巨型料架从设备缸体内缓缓升起……6月30日，位于浙江省余姚市，由宁波江丰电子材料股份有限公司（以下简称江丰电子）与四川航空工业川西机器有限责任公司（以下简称川西机器）联合研制的超大规格热等静压设备投产。“这是目前国内有效热区容积最大的热等静压设备，可制备长度4米的超长规格高纯溅射靶材。” 江丰电子董事长兼首席技术官姚力军博士介绍，该设备完全国产化，相关技术参数均达到国际先进水平，可为我国战略性新兴材料的自主可控提供关键的工艺装备。超大规格设备应需而生高纯溅射靶材是国家中长期发展规划中明确重点发展的战略性新兴材料，广泛应用于半导体芯片、平面显示器、太阳能电池、信息存储和光学应用等行业。近年来，国内开始出现少量专业从事高纯溅射靶材研发和生产的企业，突破靶材专业技术门槛，已在国内靶材市场占据一定份额。“一些知名品牌智能手机芯片的制造，用的就是江丰电子生产的高纯度溅射靶材。” 姚力军介绍，江丰电子陆续实现了铝、钛、钽、铜、钨等超高纯金属溅射靶材的研发生产，成为诸多国内外知名厂商的高纯溅射靶材供应商。据介绍，超高纯材料的致密化是制备电子信息产业靶材的基础。热等静压设备可实现高纯粉末冶金溅射靶材有效致密化、靶材基板异种金属大面积扩散焊接，可对超高纯原材料的制备提供消除缺陷、达到完美致密工艺要求的设备保障。“不妨将靶材和热等静压设备比作食材和高压锅，现有技术条件下，烧制时间变化不大。为提高制备效率，我们需要更大的‘高压锅’，无论制备超长规格的高纯溅射靶材、还是小尺寸靶材，都能提高单位时间的产量。” 宁波江丰热等静压技术有限公司总经理曹欢欢介绍，目前全球芯片处于短缺的状态，江丰电子作为芯片制造领域上游企业，力求保障供应链稳定。2018年，江丰电子与川西机器就超大规格热等静压设备进行签约，其有效热区工作高度4.5米、直径1.25米，最高加热温度可达1500℃，最大压力可达2000个大气压。技术攻坚创造极端条件作为国内静压设备研制领域的龙头企业，川西机器针对该设备在研制过程中可能存在的热区均匀性、气体压力曲线比例控制、加热部件运输等三大风险进行分析，制定了相应的技术路线和处置措施，确保该台超大规格设备研制顺利进行。“这台设备有效热区高度为目前国内同类设备热区最高。”川西机器总工程师吴小平告诉记者，4.5米的高度，使得垂直方向上有效热区均匀性±10摄氏度的温度极难保障。据介绍，技术团队通过采用加热炉分区控制、变径协调和螺旋绕丝等技术措施，解决了这项技术难题。“有效热区是在圆柱形的缸体内，外侧用保温棉缠绕、加装不锈钢隔热桶。其中底座实现单独控温，加热方式可参考电水壶底部的电炉丝。”吴小平介绍道，缸体内被划分为5个温区，为确保对内部温度的实时监测，每区配有两个同时运作的温度传感器。此外，由于高纯溅射靶材特殊的工艺需求，要求热等静压设备具有控制精度为±1兆帕的气体压力比例控制功能。川西机器技术团队专门研制了一台具有高精度比例控制功能的气体压缩机以满足其工艺要求。“能自主研发这一超大规格热等静压设备，自己以往‘做梦都不敢想’。”姚力军表示，它实现了对控制、压力、机械、温度等多方面技术的整合，补齐了我国在电子材料产业领域的设备短板，将为保障全球半导体产能提供技术支撑。