摘  要：电信运营商在集团客户的开拓以及服务两化融合的路径选择上，战略思路逐步清晰，即通过突破大客户以点带面，深度介入工业乃至整个社会的信息化；而提供的业务服务也从基础通信、增值通信业务逐步拓展到了3G以及物联网等领域。       2月25日消息，电信运营商在集团客户的开拓以及服务两化融合的路径选择上，战略思路逐步清晰，即通过突破大客户以点带面，深度介入工业乃至整个社会的信息化；而提供的业务服务也从基础通信、增值通信业务逐步拓展到了3G以及物联网等领域。 　　22日，中国电信与宝钢集团在上海签署战略合作框架协议，双方将在传统通信业务、3G以及物联网等多个领域展开全面合作。这也将成为中国电信迄今为止在物联网领域最为重要的项目。 　　宝钢集团董事长徐乐江、中国电信总经理王晓初等出席仪式，宝钢集团董事会秘书王力、中国电信副总经理孙康敏分别代表双方签字。 　　业内人士表示，这是双方致力于促进工业化与信息化融合的重要举措，也标志着双方的合作步入了一个新阶段。 　　《通信产业报》(网)记者了解到，此前，中国电信与宝钢集团已保持了长期的合作关系。2009年11月，双方在在数据专线方面开展了进一步合作，项目进展顺利。 　　记者获悉，根据日前双方签署的合作协议，双方合作将更为深入，且具有“排他性”特征；同时这也将是中国电信与重工业企业签订的首个有关“物联网”的合作大单。 　　根据协议，双方将对方纳入首选供应商范围。中国电信将利用现代信息通信技术支撑宝钢，服务宝钢“走出去”，开展全球经营。同时，中国电信也将宝钢视为其首选钢材及延伸产品供应商，在中国电信的基建工程中优先采用宝钢产品。 　　记者获悉，在基础通信层面，中国电信将在语音、数据、无线、视频会议虚拟专网等方面在全国范围内为宝钢集团提供支持。 　　在物联网领域，中国电信将积极探索利用无线通信和新兴物联网技术改造宝钢集团生产工厂，助力宝钢实现精确化、实时化的现场管控。 　　在业务及信息化系统层面，中国电信将支撑宝钢，为宝钢集团打造“面向全球的钢铁交易电子商务系统”，建设“基于3G网络的全国钢铁物流管理系统”和提供“覆盖全国的高速互联网网络和呼叫中心平台”。

摘  要：2月24日，Intel全球副总裁兼中国区总裁杨叙先生访锡，考察无锡物联网产业发展环境，并与无锡市洽谈在物联网相关领域全面合作事宜。省委常委、市委书记杨卫泽会见了杨叙一行。市委常委、秘书长许刚会见时在座。       2月24日，Intel全球副总裁兼中国区总裁杨叙先生访锡，考察无锡物联网产业发展环境，并与无锡市洽谈在物联网相关领域全面合作事宜。省委常委、市委书记杨卫泽会见了杨叙一行。市委常委、秘书长许刚会见时在座。 　　杨卫泽说，自温家宝总理作出在无锡建立“感知中国”中心的重要指示后，无锡把物联网和传感技术列为战略性新兴产业之一，去年下半年以来，无锡市已研究制定了物联网产业发展规划和一系列应用示范工程。今年是物联网产业发展的关键之年，要重点在技术攻关和应用示范上取得突破，同时研究支持物联网发展的特殊政策，培育物联网产业发展的人才，推进物联网产业迅速在无锡崛起。他希望Intel能够加入到无锡物联网产业的发展中，无锡将全力以赴创造良好的产业发展环境，使无锡成为全国物联网和传感技术的核心研发基地以及产业创新和产业应用的示范中心。

       经省科技厅和教育厅批准，中国传感网大学科技园2月25日在无锡高新区揭牌。 　　据介绍，该科技园是为推进传感网产业发展而建设的产学研合作专业园区。园区一期载体面积30万平方米，5万平方米作为传感网技术研究中心，包括东南大学传感器网络技术研究中心、北京邮电大学无锡感知技术与产业研究院、南京邮电大学无锡物联网/传感网研究中心、南京大学无锡微纳技术与物联网研究院等。

      近日，记者从市运管所和港航管理处获悉，随着上海世博会脚步一天天临近，在市公安局的牵头之下，我市为上海世博服务的“环沪护城河”安保工作正在有条不紊地推进。      客运站安检标准将升级      行李要安检，身份要核实，过安检大门时还要进行全身安检，危险物品不得携带等，坐过飞机的人都知道，这是机场的几道主要安检程序。在我市即将出台执行的“环沪护城河”安保工作计划中，也有可能会对进入汽车客运站乘坐客车的市民进行同样标准的安检，不仅要实名登记，还要进行全身电子扫描，每一位进入上海的乘客必须携带身份证，没有身份证的小朋友则要携带户口簿等。      据运管所货运安全科科长沈翯透露，目前已基本确定将对世博期间进出上海的营运客车(含旅游包车)、出租车进行GPS联网监控。“目前我们已经基本完成了GPS监控的前期调查，正配合公安部门对客运车辆的驾驶员身份进行确认，查询是否有犯罪前科，中途载客的行为也将被严厉禁止。”沈翯说。      此外，入沪的危险品货运车辆也必须到运管平台申请“电子路单”，将运送的货物、车号、生产产品的企业名称、货物的重量等上报。同时，相关管理部门还将具体指定货车入沪的行车路线，确保在每一个卡口都能查询到准确的货车信息，没有填报“电子路单”的货车将无法入沪。      水路货运监控运用高科技      我市是内河船舶进入上海的“南大门”，因此我市水路管理成了上海世博水路安保工作的第一道“关”。据港航管理处海事科科长范海平介绍，我市引进了大量高科技设备，为把好第一道关做准备。在接下去的一段时间里，所有在世博期间要进入上海的船舶都必须要携带一个“电子标签”，船只在经过各个水面卡点时，电子标签将被扫描，船只上的货物、船员身份等等都将被显示到管理处，管理处再在网上确认相关信息后，确定是否予以放行。      VHF甚高频是另一项高科技装备，也是每一艘进入上海的船舶必备的一项装置。通过VHF甚高频装置，上海海事部门可以直接与船户对话，如果3次呼叫不应答，海事部门就将对该船只进行追踪。对于需要进入上海核心区域的船只，还要安装比GPS更先进的AIS卫星定位系统。      除了科技上的投入，我市还投资近800万元新建了新埭水面管理站，近期就可投入使用。此外，数十名武警官兵也即将入驻大桥站，与港航联合处理水面突发状况。

      通信世界网(CWW)2月23日消息，据国外媒体报道，将信用卡和通信服务融为一体的手机信用卡有望在韩国上市。　　韩国韩亚信用卡公司和SK电讯计划推出新款利用手机的支付服务。同时，信韩、BC、现代、三星等其他信用卡公司也计划与手机厂商合作推出手机信用卡服务。据悉，SK电讯和韩亚信用卡公司同一家大型超市合作，将从下月中旬开始提供“智能付款(SmartPayment) ”手机支付试点服务。　　虽然市场上已经存在用手机替代信用卡功能的手机付款服务，但是此次SK电讯和韩亚卡推出的商品是首次将通讯和信用卡融为一体的服务，因此具有重要的意义。除了付款功能外，还将实时提供有关购物资讯的短讯，用手机下载购物优惠券等，可以提供双向服务。　　新韩卡公司有关负责人说：“我们也计划在下月推出新的手机信用卡商品，虽然不能公开具体的内容，但是可以说是大幅改善原有手机信用卡服务的商品”

      记者昨日从贵阳市公交总公司召开的新闻发布会上获悉，3月3日，贵阳市公交系统IC卡系统将全面技术升级，全天停止充值、挂失、补卡业务，今后新发行的乘车IC卡将采用CPU卡。 据了解，非接触式CPU卡比非接触式逻辑加密IC卡相比，有更强的技术优势，CPU卡拥有独立的CPU处理器和芯片操作系统，系统安全性能更高。2001年9月，贵阳市开始发行公交乘车IC卡，市区99条公交线路(含4条金阳快巴、6条夜间线路)，约1800辆市区无人售票公交车全部实现了IC卡电子收费，发行IC卡100万张。 在3月3日公交公司进行系统技术升级的当天，乘客仍然可以持IC卡乘车刷卡，不受影响。升级后，两卡平稳过渡，两种卡都能在公交车上进行消费，现行乘车票价保持不变。 另外，在系统升级后，在对“普通票(9折优惠)卡”进行充值以及刷卡乘车扣款时的方式会有所不同：以往IC“普通卡”充值时，交费90元，则实充金额100元，每次刷卡按照1元扣款；在系统升级后，乘客交费100元，实充100元，但新系统每次刷卡按照0.9元进行扣款。但“投币乘车票价1元，刷卡乘车0.9元”优惠规定不变。 在系统升级后，凡在贵阳公交的各个充值点对以前的“普票”进行“充值”、“验卡”或“补卡”任何一项操作后，系统会对以前的“普票”卡内的原有余额自动进行转换。 另外，系统升级后对“成人季票、学生季票、老年人卡、残疾人卡”的充值方式以及规定、刷卡乘车扣款方式暂时不变。乘车刷卡时，每次刷卡仍按1元进行扣款。 新的CPU卡的办理与原来的IC卡办理步骤相同。