北京打造世界城市该做些什么，如何提升城市综合实力？近日，在北京市政协小组讨论会上，各界委员针对北京建设世界城市这一目标，纷纷建言献策，各抒己见。  　全国人大代表、北京市政协委员、中国工程院院士邓中翰提出，北京要成为世界城市，必须要有引领世界的“拳头产品”，而中关村正蓄势研发的“物联网”技术，有望担起这一重任。  　物联网将使北京充满智能化  　市政协委员邓中翰在小组讨论会上提出，北京如果能够尽快依托中关村技术优势，发展“物联网”，它将极大地改变我们目前的生活方式，从而把北京打造成一个充满智能化的城市，实现物物相连，最终造就一个整体达到上万亿元规模，其产业比互联网大30倍的高科技市场。  　他解释，物联网的英文名称为“The InternetofThings”，物联网就是“物物相连的互联网”。物联网的定义是通过射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。  　邓中翰介绍，目前依托物联网技术，他正参与公安部研究制定的“安全防范视频国家监控标准”。这意味着物联网离实际应用越来越近了。他表示，以北京为例，全市约有32万个监控摄像头。由于这些摄像头隶属于公安、交通、安全、城管、应急办、小区等部门，无法全盘实时统一调度。通过物联网技术制定的新标准推行后，将可从各个角度追踪违规车辆，及时制止各种治安案件等，使原有投资使用得更有效率。而北京也会因此缩短与世界城市的距离。  　邓中翰认为，北京要成为世界城市，必须要有能够引领世界的“拳头产品”。只有依托中国硅谷——中关村，发展出能引领世界或与领先国家接近的震撼性技术，北京才将具有成为世界城市的基础资质。

      3月3日消息，今年的两会于3月3日拉开序幕。据悉，全国政协委员、中国移动总裁王建宙的提案将围绕当前的热点问题——物联网。据悉，王建宙的提案内容是“发展物联网，推动信息化”。      据了解，在今年的两会上，王建宙将提出“发展物联网，推动信息化；以物联网的应用发展，促进工业化和信息化的融合。”根据中国移动的规划，将借助TD-SCDMA技术尤其是无线城市的发展，加快推动物联网产业应用，并促进相关产业的商业化、规模化。      所谓物联网，是通过射频识别等信息传感技术，加上互联网，将物与物连接起来，实现智能识别和管理。      2009年8月，国务院总理温家宝在中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心考察时指出，要把传感系统和3G中的TD-SCDMA技术结合起来。      同年11月，中国移动与无锡市政府就“共同推进TD-SCDMA与物联网融合”签署战略合作协议，双方将在工业、农业、公共服务等各个领域，开展包括环境监测、要地防入侵、智能交通、智能电网、智能家居等多种应用示范工程建设。      此外，中国移动宣布将在无锡成立中国移动物联网研究院，重点开展TD-SCDMA与物联网融合的技术研究与应用开发；并将在无锡建设物联网数据中心，以支撑物联网相关业务的落地运营。     2010年2月，中国移动与苏州市政府签订合作协议，双方将在苏州建立中国移动苏州城市物联网应用中心，重点开展TD-SCDMA与物联网融合的应用开发和推广。同时，双方将在政务公开、城市管理、民生工程、工农业、服务业等领域的信息化建设过程中，开展应用合作。

      手机钱包，是中国移动开发的、基于无线射频识别技术的小额电子支付业务。中国移动“手机钱包”业务的载体为RFID-SIM卡，一种新型SIM卡。更换该卡后，客户的手机号码不变，而只需将钱存入与号码相连的专属支付账户中，就能在中国移动合作的轨道交通、合作商户等场所进行POS机刷机消费，类似于公交卡刷卡。             2010年是世博年，中国移动“手机钱包”可以说是大展拳脚：你不仅可以在星巴克、麦当劳等刷“机”购美食，还可以直接刷手机乘坐地铁去看世博会，甚至在参观世博会的时候，也能够一刷而就！手机现在已经集交通卡、超市卡乃至银行卡于一身了! 带着它逛世博，让你全面体验更美好的信息新生活!        订世博手机票，免费换“钱包”            作为2010年上海世博会全球合作伙伴，中国移动与上海世博局共同推出世博手机门票，为160多年历史的世博会带来创新性的突破。世博手机票同样基于RFID技术，即将门票信息集成在手机 RFID-SIM卡内，在园区门口“刷”一下手机，就能顺利进园参观，更可通过手机钱包在园区内的商户进行消费。这样，一部手机便具备了通信、入园门票、以及手机钱包的三重功能。            为使更多市民体验这一技术带来的便捷，中国移动上海公司即日起推出四大送卡优惠，快来抢先感受“手机钱包”的独特魅力吧：            ●购票送            凡购买价值150元的世博手机票客户，可以免费更换一张价值120元的手机钱包卡。            ●充值送            为手机充值120元，免费更换手机钱包卡一张。所充话费分12月返还，每月10元。            ●积分换            全球通、动感地带客户使用3000积分即可兑换手机钱包卡一张，再加1000积分可兑换一张价值150元的世博手机票。            ●手机支付全网商户活动            凡在手机支付网上商户购买指定货品，即可享受订单直减和话费抽奖活动。详见活动官网：www.cmpay.com

      3月1日消息，2月23日，中国移动通信集团公司与苏州市政府签订了“感知中国”应用中心——苏州项目合作协议。 　　根据协议内容，双方将以建设“‘感知中国’应用中心——苏州”项目为载体，以TD和物联网技术为支撑，以“无线城市”为主体，在苏州建立中国移动苏州城市物联网应用中心，重点开展TD与物联网融合的应用开发和推广，逐步将苏州建设成为“感知中国”城市物联网应用中心；同时，双方将在政务公开、城市管理、民生工程、工农业、服务业等领域的信息化建设过程中，广泛开展形式多样的应用示范项目合作，如环境监测、智能交通、数字家庭、数字旅游、数字校园、数字医疗、市民一卡通等。此外，双方还将推动物联网产业链健康发展，促进相关产业商业化、规模化。

每年大约有 10，000 辆汽车运往 Barodge Auto Pool，印地安那州靠近 Fort Wayne 市的一个废弃车车场 - 接收和存放保险公司送来毁坏的车辆，再将车辆公开或在线销售。由于这个面积为 25 英亩大小车场在任意时间内大约都会存放 3，000 - 4，000 辆汽车，当需要拍卖场这些车辆时，定位及将车辆带到拍卖场十分耗时。而且经常出现无法定位特定车辆或将错误车辆送到拍卖场的情况。 　　为了解决这些问题，Barodge 主人 Barry Howard 利用自身的工程背景，开发了一套 RFID 系统，减少员工在车场搜索车辆及手写或输入车辆相关数据的时间。这套系统 DogBone RFID 车辆追踪系统已在其车场成功应用，Barry Howard 另外成立一家公司 Alli-Solutions，致力在汽车行业推广这套系统。据 Howard 称，一家不愿透露名称，面积为 40 英亩的停车场在过去 6 个月一直在测试这套系统。 　　安装 DogBone 系统前，当前端装载机装运一辆毁坏车辆来到车场一个停车位时，司机会在一张纸上记录该车的详细信息，包括 VIN 码和描述，及停车位的 ID 码。Barodge 办公室工作人员收到这份文件后，将这些数据，连同一个库存号（库存系统分配给该车的号码）输入公司现有的库存管理系统软件。当该车被定于拍卖时，装载司机会收到一张打印有该车信息和停车位号的单子。然而，有时司机会错误输入停车位号，或发生车辆被移到不同的位置等其它错误，使车辆不在其预期位置上。 　　DogBone 方案 - 完全由市场上现有硬件产品组成 - 解决了这个问题，Alli-Solutions 商务开发经理 Angus McNeel 称。当车辆被送到车场时，车挡风玻璃被贴上一张粘附性 UHF EPC Gen 2 标签。员工采用一台配备条码扫描仪、GPS 接收器和摄像机的摩托罗拉手持 Wi-Fi 设备扫描标签的打印条码（即标签唯一 ID 码）。 　　员工接着从手持机显示的列表中选择汽车库存号（将来，McNeely 称，Alli-Solutions 计划采用含内嵌 RFID 阅读器的手持机来读取挡风玻璃标签的 ID 码），再采用手持机的内嵌摄像机对汽车拍照。相片和标签号码接着通过 Wi-Fi 连接被发送到公司的服务器上。在服务器上，DogBone 软件接收的信息，包括 GPS 位置、停车位号码，与库存号码相对应，将数据转发到现有的库存管理系统软件。 　　每辆公司装载卡车安装一台 Wi-Fi 电脑、一台 GPS 套件和一台含四支天线的 Intermec RFID 阅读器。当装载车收到运取某辆车的任务时，操作者在屏幕上看到所取车辆的相片、描述、停车位号码，及车场地图，上面标注着汽车的具体位置。取车时，司机可以对照相片和实际车辆。同时阅读器读取车辆的 RFID 标签，软件根据车载天线接收信号的频率和持继时间来判断车辆已经被取走。DogBone 软件对比实际车辆 RFID 号码和计划所取车辆的 RFID 号码，如果信息不相符，系统发送警报。如果信息相符，司机将车辆送到拍卖场。 　　一旦任务完成，司机在接触屏上看到一个提示框，提示下一辆要拾取的车辆。这个节省了之前司机往返办公室，确认所取车辆的时间，提高了效率和减少了燃料。 　　此外，当司机经过车场通道取车时，卡车上的 RFID 阅读器捕获所经每辆车辆的 ID 码，基于每支天线接收标签响应信号的频率判断车辆位置。GPS 判断装载车的位置（经纬度），PC 通过 Wi-Fi 802.11 连接发送该信息到后端系统。如果车库某处没有 Wi-Fi 连接，系统存储数据，直到进入 Wi-Fi 接入点信号范围内。  　　DogBone 软件接着确认各个贴标车辆的位置。如果一辆车不在之前所处的停车位上，DogBone 升级到公司的库存管理软件数据，确保未经拍卖的车辆不会被移出车库。 　　在 Barodge 办公室，计算机屏幕显示车场不同区域的地图，包括车辆存放区、候车区和拍卖销售区。系统根据车辆所处区域自动升级车辆状态。举个例子，如果一辆车位于销售区，那么系统了解到该车准备出售了。 　　Alli-Solutions 希望这项技术能在汽车拍卖场以外的行业得到应用，如租凭车机构或集装箱堆场。由于手持设备装备有摄像机，用户可以对车辆或集装箱拍照，记录它们的损坏处。 　　这套系统成本是取决于车辆的数量，及车辆标签、车载阅读器和相关硬件的数量所决定。 　　自从安装了这套系统，Barodge 称，公司的装载机数量从 3 台减少到 2 台。“Barodge 运营效率提高了 50 %” McNeely 称。

摘  要：武汉市与武汉大学将共同推动东湖国家自主创新示范区和武汉市经济社会的快速发展，重点建设以“地球空间信息国家实验室”、“武汉生物技术研究院”、“新能源和新材料研究中心”、“物联网研究院”四大项目为代表的一批高起点、高水平、开放性、国际化的研究和创新平台，共建武汉大学自主创新研究院，共同推进政产学研用一体化。 武汉市市长阮成发和武汉大学校长顾海良分别在协议上签字       记者胡诚报道：昨日，武汉市政府与武汉大学、华中科技大学分别签署全面战略合作框架协议，由此拉开了武汉市与在汉高校、科研院所进一步加强全面战略合作，加快推进“两型”社会建设特别是东湖国家自主创新示范区建设的序幕。  　　根据协议，武汉市与武汉大学将共同推动东湖国家自主创新示范区和武汉市经济社会的快速发展，重点建设以“地球空间信息国家实验室”、“武汉生物技术研究院”、“新能源和新材料研究中心”、“物联网研究院”四大项目为代表的一批高起点、高水平、开放性、国际化的研究和创新平台，共建武汉大学自主创新研究院，共同推进政产学研用一体化。  　　武汉市与华中科技大学的合作则聚焦企业主体，聚焦国家战略，聚焦武汉复兴，共同推进武汉实施国家战略。双方将深化教育、卫生、科普等领域的合作，共同推进武汉“中部医疗服务中心”建设，共建武汉新能源研究院、武汉生物技术研究院生物医药研究中心、武汉工业技术研究院、武汉生态城市研究院等。