近日，中国第一汽车股份有限公司技术中心(一汽技术中心)以及一汽集团相关部门到访百度公司，在与百度车联网部门交流后，双方就车联网解决方案、高精地图等产品达成了初步合作意向。据知情人士透露：一汽技术中心认为未来在智能汽车及智慧城市打造层面有机会与百度高精地图合作，同时双方就此意向深入探讨。 据了解，百度高精地图研发工作由百度地图部门于2013年底启动。目前，百度地图是国内唯一具备规模化量产能力的高精地图商，其自动化生产程度达到90%以上。利用深度学习和点云技术，百度高精地图制作过程高度自动化，还能自动识别包交通标志、地面标志、车道线、信号灯等上百种目标，准确率超过90%。此外，依托百度车联网生态系统和在建的learning map能力，百度高精地图能实现数据的分钟级更新。以百度高精地图为技术支撑，百度无人驾驶技术得以迅速落地，并在2015年底在国内率先实现城市、环路以及高速道路混合路况下的全自动驾驶。 知情人士还透露，除了双方有望基于百度所提供的高精地图产品打造智能汽车产品以外，中国一汽近期还有计划引入百度的车联网解决方案，为用户带来更好的汽车联网解决方案和驾乘体验。百度车联网解决方案由百度CarLife(手机-车机互联解决方案)、百度MyCar(车辆私有云)、百度CoDriver(智能语音副驾)以及百度CarGuard(汽车卫士)四款产品组成，无论是产品的布局还是落地的速度，百度车联网目前都在国内该领域处于领先位置。据介绍，中国一汽计划引入CarLife、MyCar以及CoDriver三款产品，搭载至旗下多款车型。 业内人士表示，目前市场上主流的国产汽车制造品牌纷纷与百度车联网深入合作，无疑是对百度在车联网领域的研发与布局表示肯定。而另一方面，各汽车制造商对车联网技术的重视，将使得车联网成为未来汽车制造业的主流技术甚至“标配”。未来，互联网技术与汽车行业深刻融合与碰撞的合作成果，或将为人们的出行带来更多的方便与快捷。

近日，由福建省标准化院承担的省物联网发展专项项目《（海西经济区）物联网应用标准云服务平台》通过验收。 该项目通过对物联网关键技术标准体系研究进展的分析，归纳总结六项物联网关键技术标准体系框架，即RFID标准体系框架、物联网统一标识标准体系框架、物联网传感器标准体系、传感器网络标准体系架构、SOA标准体系框架和云计算标准体系框架等。同时，针对海西经济区物联网示范应用中的标准化需求，研制了十项标准。专家认为，该项目成果将促进我省物联网应用标准的制定及产业发展。

近日，经中华人民共和国国家知识产权局审查，业祥科技“一种具有人体感应功能的RFID探测器”，通过授权获得国家专利(专利号:ZL 2014 1 0184708.7)。 一直以来，该公司产品均为自主研发、具有自主知识产权，同时公司始终坚持自主创新，视“创新”为第一生产力，努力提高产品的科技含量及市场占有率，提高公司发展的内生动力。 南京业祥科技发展有限公司是一家安防系统领先的整体解决方案提供商及其软硬件产品制造、销售和服务商。公司被评为高新技术企业、江苏省民营科技企业，通过双软认定和江苏省企业信用管理贯标，是南京市信用管理示范企业、南京市三星级数字企业，中国质量诚信企业协会及中国安全防范产品行业协会的会员单位。 该公司紧紧抓住“互联网+”的时代机遇，紧扣“物联网”发展趋势、节能环保的主题，先后开发具有自主版权的两大系列产品：安防系列产品、特种设备安全监控系列产品。秉承“诚信立足、创新致远”的企业宗旨，发扬“持久专注、持续改进”的企业精神，努力提高为最终用户提供体验好、可持续的服务能力。

智慧家居产业链条在此前一直处于标准混乱状态，在上海家博会上，智慧家居行业内首个国标有望在今年6月份正式发布。记者从相关人士处获得的文件显示，首个物联网家电国标主要包括家电系统结构及运用模型、家电接口规范以及家电公共指令等五项内容。 家电产业观察人士梁振鹏表示，该国标是从接口、技术协议和芯片等各方面形成统一的标准，使产业不会造成浪费，从而提高智慧家居产业的运营效率。 南京点触智能科技有限公司总经理潘兴修则认为，这个国标的出台，实际上意味着各家电品牌之间存在的壁垒已经被打通。 连接标准预计年中出台 记者获悉，去年9月份，中国家用电器研究院全国家用电器技术标准化委员会秘书处在北京市组织召开了《物联网家电系统结构及应用模型》等五项国家标准工作组第四次会议。 这意味着，智慧家居行业内首个国标即将出台。据潘兴修透露，该国标现处于送审阶段，预计2016年中会正式发布。 “海尔U+平台宣布开放，美的智慧家居系统也宣布开放，为什么能开放？其实是因为国家在标准上做了很多的努力和尝试，经过两年多的讨论，已经确定了。”潘兴修表示。 记者从相关渠道获得的相关国标送审稿显示，首个智慧家居相关国标涵盖家电系统结构及运用模型、家电接口规范、家电描述、家电公共指令、家电一致性测试等五项内容。 中国家用电器研究院全国家用电器技术标准化委员会相关负责人在接受记者采访时表示，该国标出台后，意味着家电品牌之间打通壁垒，以往各自为战的局面也将获得突破，“这个标准就是通过一种公共协议转换。” 潘兴修也告诉记者，这个标准的意义在于让家电企业有一个参考的规则，打破不同厂家之间的壁垒，不同厂家之间将可以实现互联互通，比如，在海尔平台上也能控制其他品牌的家电。甚至是不同行业之间也可以实现互联互通。 同时他透露，这个国标是推荐性标准，“但是实际上厂商都会选择遵守。” 日前，美的也率先打破行业僵局，宣布交出SDK，供其他企业下载互联。 梁振鹏则认为，该国标最大的意义应在于接口、技术协议和芯片等各方面做统一的标准，使产业不会形成浪费，降低智慧家居产业的运营效率，降低交互成本。 行业今年将迎爆发式增长 记者注意到，随着首个行业国标的出台，以及美的牵头开放SDK，智慧家居将逐步从混乱趋于统一。 昨日，中国家用电器协会副秘书长陈钢也告诉记者，2016年将是智慧家居爆发式增长的一年。 昨日，全球最大市场研究机构GFK也披露一组关于智慧家居的调查数据。GFK对全球7个国家7000个消费者的调查研究发现，全球有50%消费者认为智能家居会对他们生活产生影响，这些消费者中，中国消费者占比最高，“你会发现，中国消费者对智慧家居的期待是最高的。”GFK全球白电总经理Friedemann Stoeckle表示。 但是智慧家居“内热外冷”，行业仍然存在一些问题，比如消费者为智慧家居准备好了吗？接受智慧家居的主要障碍是什么？哪些令人信服的品牌能带来智慧家居？ GFK的调查也给出了答案，调查结果显示，安全和控制、智能能源、智能娱乐是消费者对智慧家居需求最大的三个方面。 Friedemann Stoeckle特别指出，去年，中国普通家电产品与智慧家电的价差逐渐变小，使得消费者更倾向选择智能化产品，这都为智慧家居的爆发提供了铺垫。

据了解，华为与中国银行签订了HuaweiPay合作协议，正式试水移动支付，华为支付与苹果支付一样，是基于NFC技术的移动支付业务。 华为将会依托自己的终端产品线及穿戴式产品，与中国银行就线上线下的移动支付业务开展融合合作，为用户打通在两方已有业务中进行无障碍消费的模式。华为消费者业务CEO余承东表示：“对于用户来说，手机的功能近年来不断发生改变，而今后相当长的一段时间内，移动支付将成为智能手机的重要功能之一，手机与银行卡的结合，在提升支付易用性与安全性以及未来服务的多样性方面都将起到很大作用，移动支付的发展已经成为趋势所在。” 其实，这并不是华为支付的首次亮相。去年年底，HuaweiPay就已经开始在华为MateS手机上试商用了，在支付时用户无需点亮屏幕，只需将MateS靠近支持闪付功能的银联POS机，就会自动唤醒支付功能，同时按指纹进行身份验证，即可完成支付。不过相较苹果已经与国内近二十家银行展开移动支付上的合作，中国银行还是HuaweiPay的惟一合作伙伴，对于华为来说，扩大合作银行的规模也是发展移动支付业务的当务之急。 华为此次并没有公布支付业务的具体商用细节。

近年来，青岛海关在口岸监管通关工作中引入新技术手段，通过应用远程视频、物联网、无线射频等技术，不断提升口岸通关效率、优化口岸通关环境。 审单查验无缝衔接 “能不能看到这个货物的外观标签?请协助我们进行验核。”在青岛海关监控指挥中心里，青岛海关审单处审单一科科长王卫锋正在使用远程视频技术，与远在青岛西海岸前湾港口的一线查验关员直接对话，他们要通过这种视频连线互动的方式对一批进口设备进行查验。 远程视频技术的应用实现了负责查验布控的后方工作人员与一线查验关员的视频互动。通过码头现场的摄像头和一线查验人员携带的单兵作业系统，双方实时互动，确保在最短时间内完成全部查验操作，避免了一票货物多次查验、反复查验的情况。 “利用远程视频实货验估，实现了审单和查验的无缝衔接。”青岛海关审单处审单一科科长王卫峰介绍，此前，审单和查验是两个相对独立的作业环节，有时会出现审单提了不同要求，查验无法一次满足的情况，远程视频技术很好地解决了这个难题。 电子关锁降本增效 随着丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革的不断深入，沿线十个海关逐渐实现了通关、物流集约发展，从青岛口岸入境、前往内陆口岸的进口转关集装箱量也日益增多。青岛海关适时扩大物联网技术的应用，使整个区域的通关效率得到提升。 以前集装箱卸船后，需要由海关工作人员打上商业封志，再经过验核封志、录入海关系统后才能出港，各步骤都需要人工操作，物流高峰期会造成多票货物排队等候的情况。针对这一问题，青岛海关引入了基于物联网技术的安全智能锁。集装箱通过海关监管区域的闸口时，智能锁能够自动上锁或解锁，同时把位置、货物信息等发送给海关，并实现GPS远程监控，使通关效率、监管精确性显著提升。 对于海关的新技术应用，青岛全世物流有限公司业务经理侯娟称：“使用电子关锁以后，我们不用再专门派人验核封志，节省了四五个人的人力，还加快了物流速度，节省了运输成本。” 电子标签自动放行 在青岛进口整车海关监管现场，每一辆进口车身上都有一张“电子身份证”，这就是青岛海关引入射频技术制作的电子标签。 电子标签全程记录了进口整车从卸船到提离出区的每个环节，海关、港务公司、船公司、船代、货主等多方都可以借助这个标签实现数据交换和共享，随时查询进口整车的通关信息。得益于电子标签等新技术的应用，青岛口岸进口整车的查验、交税、放行可以在一天之内完成，吸引不少整车进口企业从青岛通关。 去年，青岛口岸进口整车达15648辆，同比增长372.5%，今年1月份进口整车1964辆，同比增长40%，继续保持高速增长态势，进口量在全国新开整车进口口岸中位列第一。 对于新技术应用，青岛海关办公室政务信息化科科长丁海南表示，海关将进一步加大物联网、云计算、移动互联网、大数据在海关改革中的应用力度，使这些新技术综合应用于物流、监管等各个业务环节，向科技要人力、向科技要效率、向科技要管理。