9月16日至20日，2009年中国国际信息通信展在北京举行。在通信展上，除了比拼3G应用，移动、联通和电信这三家中国运营商还不约而同地在“物联网”（Internet of Things）的概念上大做文章。 　　简而言之，物联网就是通过RFID（射频识别）等信息传感技术，加上互联网，将物与物连接起来，实现智能识别和管理。那么这个概念为什么会成为运营商当前热捧的焦点？ 　　物联网是信息网络化发展的最新趋势 　　物联网概念诞生十年以来，逐渐发展成熟，世界上主要的几大国家和地区纷纷抛出与之相关的信息化战略。物联网并不是一个新生事物，随着技术日益成熟，已经接近了规模化商用的门槛。继美国麻省理工学院（MIT）于1999年首次提出物联网的概念之后，2005年，国际电信联盟（ITU）在年度报告中又对物联网的概念进行了扩展。 　　自2008年以来，全球主要发达国家和地区的相关投资，使得物联网概念持续升温。2008年底，IBM提出了基于新兴互联网和物联网技术的“智慧地球”战略，并得到了美国总统奥巴马的支持。中国三大电信运营商前瞻性的聚焦物联网，是响应国家政策的官方推动。8月7日，国务院总理温家宝在视察中科院无线传感网工程中心时提出要尽快建立中国的传感信息中心，或者叫“感知中国”中心。 　　国家政策推动之外，电信运营商积极介入物联网业务还源于自身发展的需要，运营商把物联网作为未来重要的赢利点。物联网的发展将把电信运营商的业务领域从传统的语音通信领域拓展到物与物、人与物的通信，这将大大增加通信的需求。物联网的推广将促进网络融合的推进，传感网与3G技术的结合将使运营商能够提供以前单单依靠移动通信模块所不能提供的业务。物联网大规模应用能提高运营商网络利用率，推进运营网络建设和维护的良性发展。 　　运营商能否控制物联网产业链？ 　　物联网作为实现物与物通信和人与物通信的产业来说，产业链较长，电信运营商有很大的作为空间。从应用的角度审视，物联网可以分为传感网络、传输网络和应用网络三个层次。传感网络，即以二维码、RFID、传感器为主，实现“物”的识别；传输网络，即通过现有的互联网、广电网、通信网或者下一代互联网，实现数据的传输和计算；应用网络，即输入输出控制终端，包括手机等终端。作为产业链上的一环，电信运营商的核心竞争力在传输网络这一层，但是又不能被局限在管道的角色上。中国移动的CEO王建宙在访问台湾的时候就表示会邀请台湾生产FID、传感器和二维码的厂商来合作，这是运营商向传感网络的主动延伸。 　　物联网结构示意图 　　物联网的终极目标是形成覆盖全球物物互联的理想状态，但是要达到这个目标，需要克服众多的难点。要真正建立一个有效的物联网，一是规模性，只有具备了规模，才能使物品的智能发挥作用，而且不存在规模效益的话，物联网的构建成本会很高。 　　其次是移动性，物品通常都不是静止的，而是处于运动的状态，必须保持物品在运动状态，甚至高速运动状态下都能随时实现对话。规模性方面的突出挑战主要体现在：物联网的应用较少；涉及多个行业，相对多元，整合困难；协议众多，亟待整合或有效兼容；IPv4地址短缺，需要过渡到IPv6 。面对这些挑战，电信运营商依靠单打独斗是无从下手。在物联网中由于移动性的要求，物与物、人与物之间采用无线传输技术进行通信，如何实现数据安全和隐私保护是电信运营商需要解决的问题。 　　电信运营商的物联网战略 　　物联网本质依然是网络，电信运营商能够控制价值链，但要做好充分准备。电信运营商可以立足传输网络与传感网络和应用网络开展产业合作，并借助物联网与 3G网络结合的机遇在产业链中占据更加重要的位置。不同运营商在跟踪和发展物联网时，要根据自身的实力和特点开展有针对性的部署。比如中国电信的优势在于高速的3G网络、丰富的固定接入和可以存储海量信息的IDC存储服务器，因此应该充分考虑有线、无线传感网混合组网，实现特定行业应用。 　　运营商布局物联网产业，就要做好3G网络和业务内容服务。电信运营商的角色很关键，只有做好网络构建和维护，加上相对低廉的网络费用，物联网的规模化商用才能变得相对实际。收集者和分发者的角色要求运营商提供物联网信息的存储平台，运营商不能只做信息的透明通道，应该在控制的行业信息的基础上拓展行业信息化解决方案。

摘  要： 从今年5月起重庆正式在全路网起用ETC不停车收费系统，实现重庆高速公路的不停车收费。社会车辆可以以市政府免费为车方安装的RFID电子车牌为介质，通过绑定银行卡，实现非现金支付方式通过站点。       新华网重庆频道1月14日电记者从重庆市政府自主新闻发布会上获悉，从今年5月起重庆正式在全路网起用ETC不停车收费系统，实现重庆高速公路的不停车收费。社会车辆可以以市政府免费为车方安装的RFID电子车牌为介质，通过绑定银行卡，实现非现金支付方式通过站点。 　　目前高速公路8个主收费站已安装RFID设备，并设置“ETC专用车道”标牌引导不停车收费车辆，高速公路收费稽查点也将在下一步完成安装。今年上半年将开始陆续向社会车辆免费发放RFID的电子车牌

摘  要： 云南计算机学会、昆明英地尔等单位举行物联网核心技术研讨会，云南省计算机学会理事长、云南大学软件学院院长李彤教授向大家这样直观地描述了物联网，并提出云南省要在新的一轮信息化浪潮中抓住机遇。       专家称，继第二次信息革命浪潮互联网之后的第三次信息革命浪潮即将到来。  　　“发一条短信就能让家里的电饭锅开始煮饭，医生能遥控测量病人体温……”用上“物联网”技术，这些科幻小说中的生活场景就能轻松变成现实。  　　昨天（2月2日），云南计算机学会、昆明英地尔等单位举行物联网核心技术研讨会，云南省计算机学会理事长、云南大学软件学院院长李彤教授向大家这样直观地描述了物联网，并提出云南省要在新的一轮信息化浪潮中抓住机遇。  　　李彤说，以传感技术为核心的物联网技术被称为信息技术革命的第三次浪潮，物联网整个产业链产值将是英特网的几十倍，蕴藏着巨大商机。在传感网发展中，要早一点谋划未来，早一点攻破核心技术。李彤说，云南省要在新的一轮信息化浪潮中抓住机遇，引进国内外的现进物联网核心技术，带动我省信息化产业的发展，让昆明发展软件产业优势在新一轮信息技术浪潮中焕发出生命力。  　　云南省计算机学会常务理事李健高工表示，通过技术研讨引进国际先进的物联网的核心技术平台，在政府的推动下研发促成云南物联网产业链的形成，引导一批IT中小企业进入产业链的各个环节，互补共赢，将对云南的信息产业发展起到重要的推动作用。

摘  要： 从本质上看，物联网是生产社会化、智能化发展的必然产物，是现代信息网络技术与传统商品市场有机结合的一种创造。这种创造不仅可以极大地促进社会生产力发展，而且能够改变社会生活方式。       国际金融危机爆发以来，为尽快摆脱危机影响，许多国家都在寻求和培育新的经济增长点。正是在这种大背景下，全面建设和推广物联网被提上议事日程。科学认识物联网这一新生事物，认真评估物联网对经济社会发展的影响，及早作出战略部署，抢占这一新兴产业的制高点，对于促进我国经济社会又好又快发展具有重要意义。 　　物联网最初是以美国麻省理工学院Auto—ID中心研究的产品电子代码为核心，利用射频识别、无线数据通信等技术，基于计算机互联网构造的实物互联网。简单地说，物联网就是将各种信息传感设备如射频识别装置、红外感应器等与互联网结合形成的一个巨大网络，让相关物品都与网络连接在一起，以实现物品的自动识别和信息的互联共享。 　　从本质上看，物联网是生产社会化、智能化发展的必然产物，是现代信息网络技术与传统商品市场有机结合的一种创造。这种创造不仅可以极大地促进社会生产力发展，而且能够改变社会生活方式。一方面，物联网对社会生产方式必将产生深刻影响。物联网把信息网络技术、传感器技术等应用于各个行业、各个产业，组成一个庞大网络，使人们能够通过互联网监控处于庞大网络中的物品运行情况，从而实现对物的智能化、精确化管理与操作。物联网的发展不仅能使生产确保质量、流通实现有序高效、资源配置更加合理、消费安全指数大大提高，而且将催生新兴产业、新的就业岗位和职业门类。可以说，物联网的发展将使生产领域和流通领域发生革命性突进，使劳动产品更多地具有人的智慧，进而导致生产力和生产方式的变革。另一方面，物联网对社会生活方式也将产生深刻影响。物联网是在互联网的基础上建立起人与物的充分沟通，在现代综合技术层面上达到人与物的智能化交流，这对社会生活具有非常重大而深远的意义。“国际电信联盟”曾在一份报告中这样描绘物联网对人们生活的影响：当司机出现操作失误时汽车会自动报警；公文包会提醒主人忘带了什么东西；衣服会告诉洗衣机对颜色和水温的要求。的确，这些现在看来似乎不可能的事情，随着物联网的发展也许在将来会成为平常事。而且，随着社会生产方式和生活方式的转变，人们的思想观念、思维方式也将发生深刻变化。 　　要占领物联网这一新兴产业发展的制高点，我们必须及早作出战略部署。一是重视物联网发展长远规划的制定。着眼于推动我国经济长期平稳较快发展，将物联网的发展与提高我国自主创新能力、推动产业结构调整和升级、实现经济发展方式转变结合起来。发展物联网是复杂的社会系统工程，需要社会各方面的参与和支持。在这方面，应作出统一规划。二是推进物联网技术研发。物联网是科技进步的产物，其发展很大程度上依赖于技术是否成熟。当前，建设物联网的技术已基本成熟，但仍有许多问题需要进一步研究。应鼓励我国科研机构积极进行相关技术研发，努力掌握核心技术。三是鼓励和支持企业参与物联网建设。物联网发展几乎涉及所有企业。应从政策上鼓励和支持企业敏锐抓住现代科技发展带来的机遇，高度关注物联网发展动向，参与物联网建设，分享物联网成果，充分利用新技术手段提高自身生产服务水平和市场竞争力。

摘  要： 深圳检验检疫局运用无线射频识别（RFID）技术，建立检验检疫陆路口岸电子通道，通过安装在出入境车辆的车载卡，与分布在口岸监管区域的无线射频基站群的无线信息交互，对出入境人、车、货实施电子化的通道管理，提升了检验检疫部门在口岸的自主把关能力，为广大企业出入境车辆和司机提供了更为快捷和便利的服务。      全面启动陆路口岸检验检疫电子通道系统，为出入境车辆安装车载卡。      新年伊始，有关统计显示，深圳检验检疫对经常出入深港两地的2．16万辆小车和1．5万多辆货车都安装了车载卡，这意味着该局对96％以上经深圳陆路口岸通关的车辆实行了电子化监管，这是陆路口岸检验检疫通关管理水平质的飞跃，也是深圳检验检疫局加强跨部门联动取得的又一硕果。  　　就上述佳绩，昨日深圳检验检疫局局长刘胜利向记者透露，近年来，深圳检验检疫局与地方政府部门、口岸联检单位、港务管理等部门签订了多层面的合作协议，推动部门间的业务协作。至今，该局已与深圳海关、边检、深圳市科工贸信委、深圳发展银行、招商港航网络、南方电子口岸等7家单位进行了广泛合作，实现了多层次、宽领域、大范围、广覆盖的数据交换和业务联动，口岸信息化建设取得了明显成效。  　　深化港检合作为企业节约成本  　　通过海港版快速查验系统，深圳检验检疫局分别与深圳三个港区信息平台建立了连接，实现了舱单运单信息共享，查验调柜和放行指令的电子传输，具有申报核查、快速查验、电子闸口三大功能。  　　据刘胜利介绍，海港版实施前，企业只能等货物到港后才能申报，对需查验和检疫处理的，至少需移箱两次才能到达查验专用场地，货物在港区滞留1天以上，企业成本高，负担重。海港版实施后，检验检疫机构在货物到港前即可提前获取并自动核查处理信息；企业由两次以上移箱，变为一次移箱，对不需要现场施检的，可直接提货出港；闸口由以往的专人值守盖章放行变为无人值守电子放行。同时，深圳检验检疫局在应用国家质检总局开发的海港版系统基础上，加大港检深层次合作，扩展了4个应用：一是出口货物全申报，加强了出口物流监控；二是实现联网报检，企业在一个窗口直接调用舱单数据，补录少量信息后就可自动生成报检单，简化了操作；三是实现闸口联动，可准确掌握集装箱的出闸情况，为后续跟踪监管提供了信息支持；四是空箱快速核放，疫区空箱闸口自动消毒，空箱零滞留，提高了码头堆场利用率。  　　密切关检合作加速货物通关  　　据介绍，该局采用的公路口岸快速查验系统，通过与深圳海关公路口岸通道自动核放系统的互联，实现了车辆进出境数据、货物报关数据共享，关检口岸现场协同执法把关。该项目实现了提前报检报关货物的布控解控和黑名单的布控解控两个核心功能。  　　公路版实施前，企业只能等货物到口岸现场后才能报检、报关，耗时费力，车辆在口岸滞留时间长，口岸堵塞情况时有发生。  　　公路版实施后，企业提前3天就可办理报检和报关手续，检验检疫部门同时向海关发送是否需现场施检的指令。无需现场施检的货物直接进入海关通道快速验放；需现场查验的货物，实施现场检验检疫后，系统向海关发送放行指令，在海关通道可自动验放。海关系统负责采集车辆和司机的信息，并发送给海关和检验检疫；对违规布控车辆，检验检疫部门将布控名单发送到海关，海关系统自动对检验检疫信息进行判别，并根据不同情况进行处理。  　　开启警检合作提升监管水平  　　刘胜利告诉记者，2007年7月1日，深圳湾口岸开通，深圳检验检疫局建立的电子导引系统投入使用。电子导引系统通过与深圳边检连接，开启了警检合作之路，加强了对运输公司和车辆及司机的监管。  　　在此基础上，深圳检验检疫局运用无线射频识别（RFID）技术，建立检验检疫陆路口岸电子通道，通过安装在出入境车辆的车载卡，与分布在口岸监管区域的无线射频基站群的无线信息交互，对出入境人、车、货实施电子化的通道管理，提升了检验检疫部门在口岸的自主把关能力，为广大企业出入境车辆和司机提供了更为快捷和便利的服务。  　　推进检银、贸检合作便利企业  　　深圳检验检疫局创建“检银通”电子收费系统，采用专线与深圳发展银行连接，加强了检银合作。该系统通过前置机实时传输检验检疫计费信息和银行扣缴信息，实现企业扣缴费用账号的自动划拨或银联卡刷卡信息的自动缴费。  　　检银通实施前，企业需在窗口办理缴费手续，检验检疫现金收费的压力大、风险高。检银通实施后，避免了现金收费，减轻了压力，规范了管理；为企业报检提供了方便，使企业报检和缴费彻底分离，避免了企业缴费的中间环节。目前，深圳检验检疫局检银通已全面应用，覆盖了货物、交通工具、集装箱检验检疫以及审批备案、产地证签证、实验室检测、健康体检等各类业务。  　　2009年开始，深圳检验检疫局采用专线，通过深圳市电子政务网与深圳市科工贸信委进行连接，获取深圳进出口企业加工贸易合同备案数据，实现辖区企业加工贸易合同自动在检验检疫进行备案，从而取代了企业的纸质加贸合同，简化了手续，方便了数据核销，深受企业欢迎。  　　此外，深圳检验检疫局还与广东省公安厅实现跨境车辆审批数据实时传输，与深圳机场ＵＰＳ转运中心作业系统、出口加工区场站管理系统等信息平台的联接和数据交换也已实施。深圳检验检疫局还承担了国家质检总局《跨部门业务协作与执法联动数据交换模型及示范应用》的科研课题，探索建立适用与不同单位部门网络互联模型、数据传输方式，不同业务类型的数据交换内容、格式、标准和规范等，为推动更广泛的业务协作提供支持。  　　通过加强与地方政府及口岸联检单位的合作，特别是加强与港区物流信息平台的协作，取得了明显成效，既加强了口岸监管，提高了检验检疫行政执法能力；又更好地服务了企业，提高了口岸通关效率，促进了地方经济社会建设。

2009年的冬天，在几场大雪的映衬下，一切都充满了生机与希望。同时，在这个美丽的季节里，发展平缓的移动支付也迎来了一个良好的发展契机。2009 年11月26日，中国银联与中国联通在北京签署全面战略合作协议。这标志着中国银行卡组织——中国银联与国内宽带通信和信息服务提供商中国联通将在金融支付和通信服务领域展开全方位合作，双方将发挥各自行业优势，共同打造新移动通信技术条件下的银行卡创新支付模式，实现联合发展和互利共赢。而此次的合作，也打破了移动支付在中国发展“低迷”的尴尬局面。因此，只有在各方的合作下，移动支付才会快速发展起来。 　　政府提倡是根本 　　日前，2009中国新金融论坛在北京召开，来自中国人民银行支付结算司的程世刚指出，移动支付依靠较少的基础设施投入达到了更加广泛的便民的效果，通过较地成本支付网络覆盖到农村地区，有利于改善农村支付环境。程世刚解释道，所谓移动支付就是使用移动终端进行支付的一种方式，移动支付所使用的移动终端可以是手机也可以移动PC主要是使用手机，所以说移动支付又要手机支付，这是跨行业的业务，自移动升值业务产生以来显示出强大的活力，用户数量不断增加，业务量快速增长。 　　程世刚强调，移动支付的发展要坚持市场化的原则这是央行一贯主导的原则。移动支付的价值链拥有众多的参与主体，不同主体的推动下产生了多种业务模式，移动支付业务的进一步发展还将产生新的业务模式，移动支付的不同业务模式会有相同，但每种模式的发展均是市场选择的结果。我国移动支付业务选择和发展充分坚持市场化的运用，发挥市场主体的能动做作，通过渐进式的发展形成产品供应与市场需求良性发展的协调发展机制。 　　产业跟进是推动力 　　2009年11月26日，中国银联与中国联通在北京签署全面战略合作协议，在会上，中国银联总裁许罗德表示，中国银联与中国联通携手合作，将推动通信行业金融支付标准的建立，为通信行业金融支付业务发展营造规范有序的外部环境，加快形成多渠道一体化的全方位支付服务，实现传统支付方式的重大变革。双方合作更将促进新的商业运营模式实现，推动电子商务等新兴产业的快速发展，为促进中国经济增长发挥重要作用。 　　根据协议，中国银联与中国联通将充分利用各自的网络资源、客户资源和渠道资源，在移动支付、固网支付、增值业务、电子商务、信息服务、互联网及信息安全、联名卡发行等多个领域全面开展战略合作，共同促进双方的业务发展和产品延伸。双方将基于银联跨行交易系统和联通通信网络，在近期内共同推进智能卡手机支付、固定电话支付、互联网支付等创新支付方式的发展，特别是在条件成熟的地区开展智能卡手机支付业务的试点，以促进移动支付业务在全国范围内的推广。同时，围绕3G时代的移动电子商务，双方将在移动商城、多渠道支付、物流配送、支付凭证确认等领域开展支付创新合作，共同构建并完善移动电子商务产业环境。此外，双方还计划推动银联标准中国联通联名卡的发行，为持卡人提供更加丰富的服务。 　　中国联通董事长常小兵表示，中国联通拥有覆盖全国、通达世界的现代通信网络，特别是随着中国联通3G业务的商用，与中国银联合作发展通信行业金融业务，不仅将为中国联通带来移动、固网技术与创新业务的深度融合，推进一体化的全业务经营体系的进程，更将创新国内通信行业多元化服务模式。 　　随着第三代移动通信技术（3G）在中国进入大规模应用阶段，手机正在由单一的通讯工具逐渐向集通讯、上网、交易和支付等多功能于一体的个人信息处理终端演变，金融支付行业和通信服务行业交叉融合的趋势由此进一步加速。中国银联与中国联通此次签署全面战略合作协议，顺应了3G时代产业融合发展的趋势，对于双方拓展银行卡支付方式在通信与电子商务领域中的应用，以及提高基于通信网络的金融支付服务水平，具有十分重要的意义。 　　市场推广要加强 　　目前，为了更好、更快的推广移动支付，移动运营商已经开始打广告，推出优惠政策。在这种“明显”的市场运作下，移动支付会更快的被人们所接受。 　　日前，从长沙移动数据大本营相关负责人处获悉，长沙移动用户有机会来体验便捷的数据业务了。2009年12月1日到12月15日期间，长沙地区移动用户通过长沙移动数据大本营在线报名参加活动，就可免费换卡感受手机钱包业务魅力，还可使用手机钱包中赠送的金额在立珊专线和长沙各大家润多超市疯狂消费，还将有机会获得更多礼品赠送！并且名额有限，先到先得，送完为止。据了解，本次手机钱包业务体验活动参与方式也非常简单，长沙移动用户只需在线填写个人资料即可获得活动礼包（内含40元的手机钱包体验奖励）；资料成功提交后，用户还将获得1个唯一代表用户身份的邀请链接，发送链接即可邀请好友一起参加活动，用户每成功邀请一个好友参与本活动，还可获得一次活动礼包升级的抽奖机会。礼包升级礼品里有200元移动缴费充值卡、家润多100的消费券二维码、电影票等好礼相送。 　　中国移动宣布与上海世博局于2009年11月起共同推出世博手机门票。全新的世博手机票将“运用最前沿的科技手段为有着160多年历史的世博会门票带来创新性的突破”，其环保、便捷、时尚，将成为世博史上的首创和本届世博会的重要亮点。目前，“移动世博会”的进程已然清晰可见。手机票，曾以创新科技案例的面貌出现在行业视野，如今，经过一系列技术优化、应用测试，最终跃然于普通消费者的掌间。体验这一技术带来的便捷，市民先前往移动营业厅将SIM卡换成最新的RFID-SIM卡，然后通过营业厅、网站等渠道订购一张电子门票就可以了。现在前往中国移动指定营业厅购买世博手机票还能免费享受SIM卡更换的服务。 　　编者语：从世博会出发，新型手机卡也将脚步迈向了更广阔的市场，首当其冲就是老百姓的日常生活。2009年12月底，已更换RFIDSIM卡的用户还能优先体验直接刷手机乘坐地铁的时尚生活。目前，从政府到行业产业到商家都在为移动支付的发展献力献策，展开合作。因此，合作，意味着移动支付受到越来越多的商家青睐；合作，意味着越来越多的人开始关注移动支付所带来的市场价值；合作，更加意味着一个成熟的产业链，一个接受度越来越高的市场将要出现。所以，在合作的前提下，移动支付走进人们的日常生活中将不是梦想。