麦肯锡全球研究所日前发布名为《物联网：超越炒作之外的价值》的报告称，到2025年，物联网将每年为全球经济带来高达3.9万亿～11.1万亿美元的影响力，包括消费者盈余在内的最高价值或将相当于全球经济总量的11%。然而，当前对物联网的炒作实际上低估了其总体潜力，要想发掘出这些潜力，则需要精确把握物联网创造的真正价值所在，并能成功处理包括互操作性在内的一系列系统问题。 该报告对超过150个使用实例进行了分析，从使用设备监测健康状况的个人，到利用传感器以优化设备维护、保护工人安全的制造商都被包括在内。报告描绘了部署物联网的九大场景，分别为工厂、城市、个人（如健康监测和管理）、零售业、户外（如物流和导航）、作业场所（如挖矿、建筑等）、交通工具、家庭以及办公室。报告指出，到2025年，工厂（1.2万亿～3.7万亿美元）、城市（0.9万亿～1.7万亿美元）、个人（0.2万亿～1.6万亿美元）及零售业（0.4万亿～1.2万亿美元）将成为影响力最高超万亿美元的四大领域。实现这种影响力需要一定的条件，尤其要克服一些技术上、组织上和监管上的障碍。使用物联网技术的公司将在开发物联网系统和流程中扮演关键角色，使其价值实现最大化。 报告提出了六大重要结论： 第一，不同物联网系统之间的互操作性很关键。在物联网可激发的潜在经济价值中，近40%受到设备间互相“对话”的驱动，即麦肯锡所谓的“互操作性”。这一数值在某些状况下甚至可达60%。 第二，目前绝大多数物联网数据未被使用。举例来说，在一个装有3万个传感器的油井设备上，只有1%的数据被使用，而且这1%的数据仅被用于发现和控制异常状况，大量的数据尚未被挖掘出来用于优化和预测，只有后者才能提供最大的价值。 第三，物联网在B2B市场创造的价值可占到70%，几乎2倍于B2C市场。当然，不可否认的是，一些针对消费者的应用，如健康监控、自动驾驶汽车等吸引了大量关注，也能创造相当可观的价值。 第四，物联网对发展中经济体有巨大的潜在影响。由于每次使用产生的价值更高，麦肯锡预计物联网还是会为发达经济体带来更大的总体影响。但是，发展中经济体将创造物联网价值的40%，尤其是在零售业。报告指出，发展中经济体无需改装现有设备，并且可以直接部署最新的配有传感器和制动器的基础设施，所以，在某些情况下，它们可以比发达经济体步伐更快。 第五，消费者将获益最多。报告预计物联网使用者（企业、其他组织和消费者）能获得90%的物联网应用所产生的价值。例如，2025年一年内，远程监控应用能通过帮助慢性疾病患者创造1.1万亿美元的价值。 第六，新的商业模式正在围绕着物联网技术发展起来。正如其他科技浪潮一样，该领域的新旧玩家都有各自的机会。数字化模糊了科技公司和其他类型公司之间的界线。举例来说，工业机械制造商也在利用物联网链接和数据，将他们的产品作为一项服务来提供，创造了新的商业模式。 报告称，为了开发获取物联网应用的全部潜力，就需要对技术和商业模式进行创新，也要对新的能力和人才进行投资。有了鼓励互操作性、确保安全性、保护隐私和财产权利的政策行动，物联网将能发挥其全部潜力。

起床前，咖啡已自动煮好；出门时，汽车已自动驾驶到门前；没有牛奶了，冰箱会自动订购……如果这是你对物联网的全部想象，那么这些还不够好：如果今天醒来就是不想喝咖啡，出门前临时决定想走路，牛奶没有忽然想改成喝豆浆呢？如果物联网有智能该多好。 在谷歌上搜索“物联网”，会得到超过7亿条相关信息。“物联网”概念自上世纪90年代末被提出以来，人们至今未对其准确定义达成广泛共识。物联网，以及物联网生态的终极模样究竟意味着什么，人们还在探索和想象。但有一点可以肯定，物联网绝不等于定时开关或遥控设备这些物品接入互联网。 几乎每隔一段时间，人们就会讨论一下2020年的联网对象数量。美国已将物联网上升为国家创新战略的重点之一，欧盟制定了促进物联网发展的14点行动计划，日本的U－Japan计划将物联网作为四项重点战略领域之一，韩国的IT839战略将物联网作为三大基础建设重点之一。 “互联网＋”正在重塑传统行业。作为“互联网＋”的底层技术，尽管物联网生态尚未完全建立，但在传感器层面的大数据爆发已经来临，伴随万物互联，大数据、云技术、超级计算等技术的发展，互联网的智能化进程也正在加速。 人类将从“万物互联”，走向“万物智能”。智能，不会局限于硬件终端这一物联网的入口，它将比如今的智能手机更碎片化地嵌入生活，让人无法离开。与此同时，物联网的最高境界——人工智能的互联网终将到来。 尽管人工智能这个几十年前在美国提出的新词汇，最近几年才开始在媒体上蓬勃涌现，但关于这一话题的讨论却早已开始。上世纪五六十年代一些年轻科学家就曾在美国提出人工智能的概念。随后出现了各种相关学派和理论。上世纪末，一些理论开始变为模型，演进了算法。本世纪初，基于大数据和云计算的网络化人工智能技术开始蓬勃发展。 未来，人工智能将通过各式传感器收集人类感知，借助算法分析处理数据，通过自我学习和升级，变得更为聪明和普及。美国专家迈克·博格曼指出，未来的人工智能不会局限于单个机器，而将成为一个系统。 对未来联网化的人工智能，好莱坞“先知先觉”，充满想象。银幕上不难“见到”未来世界，从《星球大战》到《星际迷航》，从《银翼杀手》到《终结者》，人们对人工智能和未来科技发展充满不安和好奇。今年奥斯卡获奖影片《模仿游戏》中的男主角——图灵，早就曾提出关于人工智能的探讨：机器会有意识吗？可以自主思考吗？会不会产生感情？ 对此，好莱坞导演可以大致分成两派。一些导演心怀警惕，喜欢讲述那些人工智能反叛人类最终又被人类战胜的故事，只要看开头，就能猜到结尾；另一部分导演则更愿意表达善意，他们喜欢想象机器人可以代替我们遛狗，做饭，看孩子，为我们解决各种烦恼，从体力、智力到情感，比如《超能陆战队》中的大白，或者《星际穿越》中的TARS。 我们今天认识的人工智能还停留在苹果公司的Siri或者某个公司出品的机器人产品，但未来，联网化的人工智能不仅将解放人的劳动，也将改变人与人、人与社会之间的关联，甚至超出好莱坞最激进的想象。

ASSA Abloy已经宣布与皇家加勒比国际公司合作，为Anthem of the Seas游轮的乘客提供多用途的RFID腕带。 该腕带被皇家加勒比游轮公司称之为“WOWbands”，它包含13.56 MHz的高频(HF)无源RFID嵌体。 乘客接近舷梯，船员可以快速扫描腕带，里面包含所有必要的识别数据，使乘客上船和下船更加方便快捷。该腕带也作为房间的钥匙，并允许访问游轮的其他场所，例如温泉浴场。 ASSA Abloy报告称，乘客可以在酒吧和餐厅或在游轮拍摄专业的照片使用他们的腕带。该腕带还可以提供自动售货机和赌场的替代支付，提供了更多潜在应用，该公司补充道。 Anthem of the Seas游轮在今年的4月22日进行了首航，游轮设施豪华并引入很多高科技，旨在吸引更多年轻游客，ASSA Abloy公司表示。它是世界第三大邮轮，拥有2090个房间。皇家加勒比游轮公司还在其姐妹游轮，包括Quantum of the Seas，配备使用了RFID技术，包括WOWband RFID腕带标签，用于解锁客舱门和在船上购买物品。 Quantum of the Seas游轮还提供RFID功能的仿生吧，使用WOWband腕带，游客可以和两个机器人调酒师一起工作。 ASSA Abloy还提供了VingCard RFID签名门锁，RFID舱访问腕带和船舶的RFID远程控制器。腕带可以和VingCard电子锁系统配合使用，用于健康俱乐部、会议套房、员工入口和游客出入门禁控制。 VingCard RFID签名技术的防克隆特点，通过加密程序可防止未经授权的访问控制。

位于江夏汤逊湖畔的腾讯武汉研发中心项目钢结构框架已初具雏形，下月即将封顶。工地与当下最时尚的互联网结合，运用二维码技术，扫码可追溯建筑材料质量。   昨日下午3时，长江日报记者驱车来到中建三局二公司承建的腾讯武汉研发中心现场，占地7万多平方米的钢结构建筑已进入第五层施工。施工方介绍，该中心建筑为地上5层地下2层，包括研发中心和腾讯公司形象展示区，建成后可满足2000人同时办公，下月封顶，明年底建成，俯瞰将呈现一只企鹅的形象。 项目借用腾讯互联网技术以及平台支持，将二维码技术运用到工程管理中，让传统的建筑工地“潮”起来。走进建筑内部结构，只见工程梁、柱、墙、板上都贴有“二维码”，记者拿出手机进行扫描，该构件的编号、混凝土强度、垂直度、平整度、责任人姓名等信息全部显示出来。据项目质量总监周亚波介绍，让“二维码”进工地的初衷是因为其方式新颖、制作方便快捷，且节约成本，可替代传统的标识牌及多种纸质、电子资料。其实，更大的优点是通过“二维码”的数据云端在线分析，自动统计并预警质量等问题，“扫一扫就能看到建筑材料构件的各种指标数据，公示出来非常透明，便于监督。”此外，在每名施工人员的安全帽内贴有一个圆形的芯片，过门禁时摘下帽子一扫，就能显示姓名、身份等信息，使工地安全得到保障。 据技术经理张喆介绍，项目根据所在地雨水充沛的特点，在工地排水沟最低处安装集水箱，收集的雨水经三级沉淀处理，循环用于消防、绿化，还可供喷淋系统“人工降雨”，年节约用水4000余吨，使工地扬尘减少85%。 工地内的部分道路由一块块四周包着铁皮的混凝土连锁块铺设而成。张喆表示，这在武汉首次使用，混凝土连锁块内配双层钢筋网片，在工厂预制完成，现场拼装，工程完工后还可吊装到其他工地继续使用，周转4次以上。而一般工地铺设的传统混凝土路面，完工后会全部废掉，造成浪费。

第三批福建自贸试验区创新措施正式对社会公布，福州海关发布了2项首创成果。其中：海关查验作业可微信预约;开启整车进口一体化快速通关模式，每辆进口整车都拥有一张唯一的RFID“身份证”，最快能在一个工作日内通关放行。 海关查验作业可微信预约 实现海关、企业、港区无缝对接 据福州海关副关长谢剑锋介绍，该项措施的内容是，企业或其代理人在获知所申报货物需要查验时，通过手机等终端向海关查验业务预约微信平台发送预约查验信息，预约确认后只需“准点”到达现场配合海关查验即可。 该项举措是一项切实提高通关时效、便利进出口企业的查验服务新模式，可以形象地称之为“掌上通关”。现场海关在接受预约查验信息后，后台便开始进行查验指令细化、协调港区调柜、机检等流程，无需企业在海关和港区之间分别办理业务，节省了企业往返路途、现场排队等大量时间，同时解决了港区吊柜无序等问题，降低了港区运营成本，实现了海关、企业、港区三者之间的无缝对接。企业只需按事先预约的时间到达现场，即可直接前往验货平台进行人工查验，通关时效大大提高。而且微信预约还不受时间、空间限制，真正做到“一键沟通，便捷通关”。 该项措施目前已在福州片区福州保税港区实施, 自贸试验区挂牌以来，福州保税区海关运用“掌上通关”已服务企业300多家，涉及报关单448份，平均每票节省查验时间2小时，受到地方政府和企业的欢迎和好评。福州关区其他区域将在系统开发后立即实施。 启动整车进口一体化快速通关模式 给每辆车粘贴唯一的RFID“身份证” 据悉，该项措施的内容是，进口整车卸港后，海关立即为其粘贴电子标签，利用射频识别信息技术(RFID)实现对车辆通关的无纸化、可视化和安全化全程快速通关。 该项措施实施后，每辆进口整车都拥有一张唯一的RFID“身份证”，记录了车辆信息并与海关通关作业系统对接。在未放行状态下，车辆可提早进入检测线，海关查验和汽车检测将同时进行，把原有串联执法变成并联执法;同时，汽车平行进口实行预审单、预审价、预约通关制度及7×24小时预约加班查验制度，使得整车进口最快能在一个工作日内通关放行。汽车整车进口由此形成快速一体化通关，缩减了整车通关时间，减少企业物流成本，让整车能快速进入国内市场。 该项措施目前已在福州片区福州保税港区实施, 自启用整车进口一体化快速通关模式以来，共监管进口整车4928辆，货值2.08亿美元。 记者另悉，福建自贸试验区自今年4月21日揭牌以来一直致力于改革创新，目前已发布2批次创新举措，其中福州海关的6项措施被评估为全国首创。其中，“简化CEPA及ECFA下货物进口原产地证书提交需求”和“放宽ECFA项下海运集装箱货物直接运输判定标准”2项更被复制推广至上海、天津、广东自贸试验区，这是第二批自贸试验区挂牌以来海关总署首次发文予以推广的创新举措。

国家发改委副主任胡祖才近日在2015中国智慧城市国际博览会高峰论坛上表示，智慧城市建设要因地制宜，创新机制，引导社会资本参与，创新建设运行机制与投融资模式，加大引入民资力度。 胡祖才表示，目前正在研究制定促进智慧城市健康发展的配套政策，进一步加强统筹规划和对各地区的指导，深化体制机制改革，探索智慧城市建设运营和公共服务新模式。 胡祖才认为，智慧城市建设要因地制宜，因城施策，既不能谋一时发展，也不能贪大求全、急功近利，照搬照抄。要从发展实际需要出发，区分轻重缓急，统筹加以推进。中国有300多个城市开展了智慧城市建设，未来，将推动中国与世界各国不同类型、不同发展城市结队合作，开展智慧城市试点示范，合作共赢。 胡祖才说，智慧城市建设要坚持需求牵引、问题导向、突出重点、注重实用、注重效应，把群众的重点关切摆到第一位。 胡祖才还表示，智慧城市建设是信息技术推广应用与城市发展方式转变的交汇，涉及城市规划、建设、管理和服务体制方方面面，也需要大量的投资。在这一过程中充分发挥市场化机制，引导社会资本参与至关重要。为此，发改委将创新智慧城市建设运行机制和投融资模式，通过各种方式推动企业与各地智慧城市建设对激发社会活力，参与智慧城市建设。 中国城市与小城镇研究中心副主任乔润令认为，政府融资模式需要创新，需从过去靠卖地的土地财政走出，转向引入社会化资金，例如BT模式、BOT模式、BPP模式吸收资金。银行、金融机构等现有贷款模式、盈利模式、服务模式并不适合智慧城市的需求，因为大企业、大国企融资成本很低；小企业和没有抵押品的、靠智力资本的企业，融资成本较高。金融机构在利率市场化、互联网金融的冲击下，要进行一些根本性的变革，给大量的创新者提供支持，这样智慧城市+金融创新才能做得更好。