高科技行业研究机构驰昂咨询(Sinotes)的RFID行业季度监测数据显示，2009年第1季度，国内RFID市规模达到25.5亿元，与去年同期相比增长38.4%。RFID市场在这一季度的增长势头较去年相比有所放缓。 图1  2006-2009年中国RFID第1季度市场规模及同比增长率  　　2009年第1季度，RFID标签市场增长乏力，占比越来越小，较之上一个季度占比下降5.2%，但目前仍旧占据主力地位，达到45.7％。而阅读器和应用支撑软件市场增速相对较快，占比已分别达到33.9％和20.4％。  图2  2009年第1季度中国RFID市场产品结构    

　　“我们的目标是，让中国移动的用户去麦当劳买汉堡不用带零钱。”中国移动上海公司数据业务部总经理王华昨日对CBN记者表示，4月底、5月初中国移动将先在上海开始用户招募，今年大规模推动手机无线支付。 　　中国移动研究院经过两年研发准备，将推出一种新的SIM卡，将NFC（近距离通信）芯片与SIM卡融合，实现电子支付和数据下载等多种功能，这是一项有望大规模改变用户生活方式的应用。用户只要用手机接近读卡器，即可实现小额支付。 　　这意味着，未来中国移动的用户只要携带更换了SIM卡的手机，就可以在麦当劳、星巴克、地铁站用手机实现支付。而截至今年3月底，中国移动用户达到4.77亿。 　　砸钱的选择 　　中国移动相关人士透露，中国移动需要攻克的难题包括如何让融合在手机SIM卡的芯片信号透过电池、金属外壳传出来，从而真正实现手机刷卡，中国移动已经在研发过程中申请了多项专利，目前中国移动已经给诸如东信和平、华虹等大的手机卡制造厂商下单，在2~3个月内进行量产。 　　这是一个“砸钱”的选择。“实现无线支付的商铺目标今年是1000家。”王华表示，这只是在上海的计划，商铺会包括麦当劳、星巴克、宜芝多面包房、申通地铁等，中国移动将为这些商家配置读卡器，目前每个读卡器的成本是3000元，而每个新型SIM卡的成本在50到100元，中国移动已经决定为此大规模投入进行推广。 　　事实上，本届上海世博会将首次采用中国移动的手机支付作为门票，将世博门票的数据传到中国移动用户的新型SIM卡中，实现无线支付。 　　中国移动手机卡的账户还将和用户的银行卡或信用卡账户捆绑，一旦手机卡中的金额花完，用户就可以通过短信，将银行卡或信用卡中的资金转入手机卡，还通过手机进行其他账户管理。 　　事实上，为了推进无线支付，中国联通就选择了不同的道路。中国联通上海公司在上周宣布，携手上海公共交通卡股份有限公司、复旦微电子共同研发的刷公交卡手机，在手机内部植入了NFC芯片，用户在乘公交车、轨交、出租车时，可直接用手机进行刷卡扣费。上海联通近期将推出一批内置NFC功能芯片的公交卡手机挂件卡以及手机贴片卡。 　　捆绑用户 　　王华透露，中国移动在无线支付环节不会得到任何提成，而且要负担前期SIM推广成本以及为商铺提供读卡器的成本。而目的就是为了让用户离不开中国移动所提供的服务。 　　因为，在新兴移动应用中，手机支付是最被用户看好的项目之一。AC尼尔森调研公司在中国进行的调查显示，八成以上的消费者希望将公交卡、银行卡等支付工具集成到手机上。 　　手机卡集成公交卡、银行卡和钥匙等功能后，一系列新的应用模式将大规模展开——用手机对准读卡器，就可以实现坐公交地铁、看电影、餐馆付账；将手机放在嵌有NFC标签的海报前，可以下载电影内容、手机铃声和海报等。手机将占据用户口袋中最重要的位置，并可以取代钱包中的各种卡片。 　　诺基亚企业创新机构亚洲区NFC事业部总监郑昭东表示，NFC手机支付商用试验带动了整个产业链的上下游，包括移动运营商、服务提供商、手机及芯片厂商在内的移动支付价值链。例如，银行的发卡方式也将改变，目前，万事达卡就在试验将信用卡数据通过移动网络传输装载于NFC手机中，从而省下传统的发卡成本。 　　此前，在2006年中国移动厦门公司、诺基亚、易通卡公司和飞利浦就曾在厦门启动中国首个近距离通信(NFC)手机支付商用试验。

　　近日Elecsys公司宣布其已经收购MBBS公司。前者为一家上市控股公司，由三个子公司组成，主要提供电子制造，坚固耐用的移动计算和远程监控解决方案，后者为一家瑞士厂商，提供专门的RFID读写器和标签，可封装在金属中，以便能够经受高温等恶劣环境。  　　Elecsys总部设在Kansas City的Olathe郊区，其首席执行官Karl Gemperli将此次的收购称为“其公司的极好机遇”，他表示，“我知道很多人对经济衰退备感无力和悲观，但经济始终会复苏。我们期待市场的增长和发展。现在我们所能做的就是为一个成熟的市场做好准备。我认为RFID技术方兴未艾，未来发展不可估量，而这次收购计划正是一个非常好的时机。”  　　Elecsys预计此次收购将提高旗下所有其他子公司的营运：DCI，提供集成电子设计与制造解决方案；Radix生产耐用性移动计算设备，用于资产跟踪和现场维护；NTG设计和销售远程监控解决方案，给天然气和石油管道工业，以及其他需要远程监控的部门。   　　Gemperli 表示，“我们所有的子公司，专注于提供工业和坚固耐用的解决方案，可在恶劣的环境中应用，而RFID技术正是得力助手。”  　　MBBS为Elecsys提供了低频（LF）RFID标签，安装在不锈钢中。这种标签目前的产品组合运行频率为125 kHz，并拥有空中接口协议。根据每一位客户的要求，该公司可以提供标签运行在其他频率，低于150 kHz。MBBS设计和销售的标签主要用于医疗和工业应用，如追踪手术器械。  　　此类标签基于MBBS专利MetaluCID技术，该技术可以读取和写入数据，能在金属合金的物品中嵌入标签，如非磁性钢或那些含有钛或贵金属，用于手表和珠宝首饰行业。  　　据Elecsys称 ，主要问题涉及，如何使用RFID技术来读取或写入通过金属的MBBS标签。 MBBS 的MetaluCID技术利用一个自定义芯片的专利，专有P4057集成电路（IC），从无源RFID标签通过金属材料，读取和写入数据。IC的前端模拟接口是适合用于读取和写入通过金属强烈衰减的信号，通过使用一个专门天线，可以在低频率25 kHz下工作。该技术采用了空气弹簧平面天线无铁芯设计，最大化读写器和标签天线间的磁耦合，从而实现在金属中粘附标签。   　　MBBS 定制阅读器可与自己的金属标签兼容，而且还兼容目前市场上大多数标准低频标签。MBBS标签，以及读写器，可封装在金属外壳内。该公司表示其技术也有利于小型化，目前生产的自定义标签，直径小于5毫米（0.2英寸），厚度为2毫米（0.1英寸）  　　Gemperli表示，这种标签可部署在不少应用中，如专门用于跟踪汽车制造生产过程。该标签可以贴附在机箱上，例如，必须通过绘画和高热量的过程。这种标签必须能够承受这样的流程，并仍然提供跟踪功能，以便汽车制造商可监控生产。一些Elecsys的客户，其中包括重型设备制造商，已表示对RFID标签跟踪解决方案有浓厚兴趣。   　　目前Elecsys正在将所有MBBS的产品从在瑞士Cortaillod的MBBS设施转移到自身在Kansas的工厂。 Elecsys计划重新命名产品线，但暂时没有透露新名称，目前尚未决定。此次收购也将为Elecsys提供欧洲的销售和支持办事处，控股公司将把在Cortaillod的MBBS办公室转移至其欧洲总部。

　 　　4月17日，崇文区东花市街道社区服务科技应用示范区启动暨东花市便民卡发放仪式举行。市科委副主任朱世龙，崇文区副区长刘云斋等相关领导、专家及社区工作参加了仪式。  　　仪式围绕科技应用示范提升街道社区服务新水平，构建街道公共服务“1248”新格局展开。  　　会上,东花市街道办事处负责人介绍了此次电子便民卡的项目背景和应用特点，便民卡发放得益于此次的科技应用项目，从而推进了东花市街道“1248”公共服务体系建设。  　　市科委朱世龙副主任在讲话中指出，北京市社区服务科技应用示范区是北京市科委贯彻落实科学发展观，围绕党和国家“保增长、促内需、惠民生”等一系列重大方针政策及工作部署，实施“推进科学技术传播，提升公众科学素质”重大任务的相关内容，该项工作旨在让科技成果直接惠及社区居民，使科学精神、科学思想、科学方法、科技知识贴近百姓生活，提升社区服务主体的科技服务水平，提高社区居民的生活质量。  　　崇文区东花市街道社区服务科技应用示范区建设主要内容：  　　1．建立枣苑社区人口房屋信息管理系统（GIS+MIS）  　　以花市枣苑社区为试点，按照“以房管房，以房管人，按需服务”的工作思路，建立枣苑社区人口房屋信息管理系统，形成以房屋为基本要素的立体化人口和单位数据库，全面掌握辖区内的人口情况和人口服务需求，从空间上掌握辖区内人口发展过程、人口现状、人口发展趋势，建立起城市管理的长效机制。  　　2．建立全方位城市视频监控系统  　　利用街道地上地下两个中心，对二环以内的6个社区内部的监控系统进行升级，实现街道、社区两级公共视频资源整合互联，完成应急报警救援系统，实现全方位无缝监控，提升地区科技创安工作水平。  　　3．建立多功能车载电子标签系统  　　尝试在枣苑社区建立多功能车载电子标签系统，使社区80%以上车辆通过使用电子标签实现自动进出登记和限行信息提示。而且，停车场通过显示屏幕，可以提示车主各停车道的空位情况，从而提高停车效率，尝试解决已建成小区停车难问题，试点成功在全辖区推广。  　　4．建立花市电子便民卡管理系统  　　从方便居民生活、为居民提供便利服务，拉动内需的同时为辖区企事业单位提供服务便利，街道社区服务中心与闻言科技公司合作，建立“花市电子便民卡”服务平台及“花市电子便民卡”。“花市电子便民卡”是具有东花市特色的街道身份卡，是东花市居民享受入网商家提供优惠服务的身份标识。通过整合东花市周边商业服务资源，居民通过手机、电脑、实物卡片等形式即可享受到周边生活服务的6至9折的优惠。  　　5．完善便民生活信息动态发布系统  　　在街道辖区8个社区及相关单位，推广便民短信服务，主要是集成现有的通讯技术手段，提取每天在东花市街道停留时间超过8个小时的移动手机号码，并对所提取的号码群发便民提醒短信。利用“花市电子便民卡”与辖区商业服务企业形成的信息平台，建立街道便民生活信息动态发布系统。目前拥有一个LED大屏幕，11个电子显示牌等基础设施，滚动发布日常生活信息，使得社区70%以上居民能够从相关显示终端上获取街道提供的实时信息。  　　6．建立社区电子阅读器管理系统  

　　车载CNG（压缩天然气）气瓶由于在使用过程中易出事，被称为“流动炸弹”。日前，记者从自治区质监局了解到，我区亟待建设车载气瓶电子标签动态监管集成系统，为2万只车载气瓶审发“电子身份证”，对这些“流动炸弹”进行有效监管。 　　目前，全区已有30座CNG充装站、100台CNG充装机，2万只车载CNG气瓶。部分CNG充装站未严格执行充装前检查制度，违规充装不符合安全要求的气瓶，部分车主和驾驶员逃避登记，甚至拒绝充装检查，社会上存在一些非法改装、非法安装、非法使用气瓶的现象，严重威胁着人民群众的生命安全。 　　质监执法人员介绍，目前，我区对车载气瓶监管力量不足、手段落后，迫切需要引进电子标签动态监管集成系统加强对车载气瓶的监管。据了解，该系统运用目前国际上先进的射频识别技术及计算机信息技术对气瓶使用的生命周期(安装、检验、充装、报废)的各个环节进行动态监管，对气瓶安全充装的全过程进行智能控制及信息处理。通过给车载气瓶审发 “电子身份证”，可识别擅自改装、超期未检、报废等危及公共安全的不合格气瓶，有利于提高监管的效率和准确性，保障车载气瓶的安全运营和广大人民群众的生命财产安全。  

　　4月22日，摩托罗拉公司 及合作伙伴 Avery Dennison RFID 和 Print-O-Tape, Inc. 获得一项多年期合同，将为香港国际机场供应多达7000万个无线电频率识别 (RFID) 支持的国际航空运输协会 (IATA) 21号标准 RFID 行李跟踪标签。香港国际机场是率先采用 RFID 技术的机场之一，该技术大大提高了行李处理系统的可靠性和效率。   　　香港机场管理局机场运营部副主任 C K Ng 表示：“为保持作为主要区域和国际航空中心的地位，香港国际机场致力於为我们的乘客提供舒适、无障碍的服务和最先进的设施。RFID 技术的应用是我们不断努力实现优质服务的另一个证明。我们与摩托罗拉签约是看中其良好的可靠性跟踪记录以及支援服务的出众品质。” 　　与单独条码标签需要扫描器在视线内读取标签所不同的是，支持 EPC Gen2的 RFID 行李标签可以远距离读取并且无需直接的接触。相对於单独条码系统80%的读取率，RFID 系统可以实现超过97%的平均读取率，更加可靠。因此，RFID 标签可使香港国际机场的行李处理系统更准确地跟踪行李。透过将检後行李能够及时、准确地交付给飞机，航班和乘客也能更准时地出发。此外，该系统减少了位址错误的行李，从而改善了客户服务。