2009年8月13日—15日，AUTOID™6工业级移动数据终端盛装亮相“SCAN CHINA 2009”展会，本次展会我们携带了AUTOID™6工业级移动数据产品线中的四款基本型号，并现场演示和重点讲解了优与同类产品的性能特点，获得了“SCAN CHINA 2009技术创新奖”。     AUTOID™6展台（B122）：色彩简洁大方、内容丰富       AUTOID™6性能参数配置以及抢眼的外观吸引了国内外众多参展商以及客户的眼球     我们在现场正在给AUTOID™6做防水试验 淋水不间断读条码，防水性能卓越   关于我们         江苏东大集成电路系统工程技术有限公司，创建于有着悠久文化历史底蕴和经济开放前沿的南京，公司成立于2002年初，注册资金3000万人民币，由东南大学等股东共同投资组建。公司现有员工300多人，其中技术开发人员近200人。       公司下辖三个事业部，分别是移动终端、金融与通信和SOC事业部。       移动终端事业部致力于研发、生产和销售民族品牌的嵌入式信息终端，产品涉及自动识别和消费电子领域，经过多年不懈地努力，部分产品大批量销往国内、国际市场。AUTOID™6工业级移动数据终端是我们第六代自动识别领域产品线，集成了RFID（无线射频）、1D/2D条形码、图像、地理信息等采集技术和GPRS、Wi-Fi、蓝牙、Zigbee等无线通信技术，兼备坚固耐用的结构和稳定的操作系统，结合我们完备的本地化服务，成功应用于物流、制造、零售、医疗、政府、公共事业、公共安全等领域。       我们扛起自动识别领域的民族品牌旗帜！——AUTOID™6

　　旅馆行业最大的花费之一是床单和枕套等布制品的偷盗、磨损或撕裂。为了解决这个问题，Linen Technology Tracking 开发了 linentracker - 一套追踪布制品的 RFID 系统。 　　系统采用专门设计的 UHF Gen 2 RFID 标签，可承受商业化洗涤、甩干和烫熨。标签缝入每件布制品里，当它们在旅馆里移动可以被实时被追踪。 　　旅馆管理人员可通过 linentracker 指示屏获取信息，记录实时库存数量。 　　据 Linen Tracking Technology 称，初期评估显示旅馆相信这套可以提高布制器利用率，减少费用，提高顾客满意度。  

　　澳州垃圾分类回收箱制造商 Mastec 现测试 RFID 技术识别送往家用或商用的每个垃圾箱。如果现行这套新系统被证明成功的话，澳大利亚很快将采用 RFID 追踪垃圾的收集和再循环。 　　目前，不管垃圾管理公司实际上是否清空垃圾箱，澳州地方郡和议会都得为之付费。因此，许多当地政府强制性要求承包商配发垃圾箱时对其贴标，将一个序列号和地址相对应，以便将来可以根据实际清空垃圾箱的数量进行付费。 　　Mastec 总裁 Michael Brixton 称，在这么大的地理区域内追踪大量的垃圾箱 - 180，000 只 - 非常困难，现有的手工记录系统和电子表格无法实现。“RFID 可以减少纸面记录和数据的重复输入，从而减少人工成本，提高数据精确性，确保配送数据不会丢失”他称，“我们测试过另一套系统，但无法满足我们的需求。所以我们找 Datanet 帮助我们设计和定制一套系统，符合 Mastec 的需求”。 　　澳大利亚系统集成商 Datanet，最初为 Mastec 和南澳州 Northern Adelaide 垃圾管理局 (NAWMA) 开发了一套垃圾箱识别系统，配送 180，000 只贴有超高频 EPC 标签的垃圾箱，并将数据返回给当地政府，包括详细地址、RFID 的 ID 码和垃圾箱的序列号。 　　Datanet 总裁 Neil Clarke 称，精确记录如此大量的信息是一项非常大的挑战。“NAWMA 以表格的形式提供地方评估系统的原始数据” 他称：“每个地址有详细地址信息和垃圾箱要求”。 　　Mastec 也要求新系统采用现有的 Motorola MC70s 手持机，含条码扫描、蓝牙和 GPRS 功能，但没有 RFID。所以 Datanet 不得不提供一个低成本，易操作的 RFID 阅读器，通过蓝牙与 MC70s 相连，最后选择了 Tracient Technology 的 Padl-R UHF 阅读器。 　　RFID 方案提供商 Adilam Technologies 提供一个含 Alien Technology EPC Gen 2 嵌体的特制标签，嵌在一个直径长 1.25 英尺的拧盖上，直接拧进垃圾箱下盖里，使阅读器正面直接读取垃圾箱。 　　Datanet 开发了一套集成软件系统，让 Mastec 从地方政府直接导入数据，每个箱分配一个识别码，打印传送地址标签，贴在垃圾箱上。 　　软件有四个组件组成，a .Net 电脑软件 Drop Manager，将政府机构的数据表导入一个 MSSQL 数据库；一个 WEB 服务组件，处理从每台手持机到中央数据的数据传送；一个手机 RFID 组件，一个顾客网络端口，实时监测垃圾箱发送。 　　每辆卡车都供一张发送地区的标签名单，每次约 80 个垃圾箱。Clarke 称：“发送前，MC70 清理前一天的数据，垃圾箱装载到卡车上，司机来到名单上各个地址，将盖子、轮子和 RFID 标签组装一个垃圾箱，，接着扫描标签的 ID 码，序列号、条形和 RFID 标签”。 　　RFID 标签的 ID 码通过蓝牙发送到 Motorola MC70，数据存储阅读器里一个 MS SQLCE 数据库。每 10 发送，阅读器通过 Telstra NextG Data 连接自动发送最新信息到中央数据库，后者与垃圾箱的序列号和地址相对应。 　　系统测试时间达三个多月，目前在 Mastec 总部使用。在实际测试启动之前，用户需要四个小时以内的使用培训。由于 Mastec 每份合同的不同，公司很难投资评估回报。 　　这套系统除了可以节省人工成本，还能实现数据的精确化，将来可根据实际垃圾箱的清空数理来收费。  

    在目前上海、江苏实现跨省市联网不停车收费的基础上，今年年底前，江西、江苏、安徽、浙江、上海等华东五省市将实现ETC互联互通，也就是从江西省到上海、江苏、安徽、浙江四个省市的高速将可以实现不停车收费互联互通，通行进一步方便快捷。 　　ETC指的是公路电子不停车收费，这是目前世界先进的路桥收费方式，ETC车道就电子不停车收费车道。车主将IC缴费卡插入电子标签内，车辆通行 ETC车道时，通过和车道中安装的路侧控制单元及天线进行数据交换实现电子计费，车辆可以以30公里/小时的速度通过收费站。江西省在2007年年底已实现不停车收费，目前已建设了10多条ETC电子不停车收费专用车道。相比较普遍使用的人工半自动收费方式，电子不停车收费技术可使车道通行能力提升3－5 倍（正常情况下“人工半自动收费方式”通行一辆小客车约需16-20秒，使用电子不停车收费方式后仅需3-5秒）。采用不停车电子收费系统大大提高了收费站的工作效率，不仅能够从根本上解决因手工收费过程缓慢而造成的交通堵塞，而且能够减少收费成本，节省了时间和资源，杜绝征费过程中产生的营私舞弊现象，并且减少车辆油耗，减轻空气污染，从而产生显著的社会、经济效益。 　　目前上海、江苏、安徽、浙江、江西等省高速公路基本上都实现了电子不停车收费，但这些省市之间ETC电子不停车收费基本还没有互联互通，目前五省市有关各方正在加紧衔接工作，预计在今年年底前实现完全对接，确保2010年上海世博会交通顺畅。

　　昨天从金华市畜牧兽医局获悉，该局组织实施的全市动物标识及疫病可追溯体系建设工作已经收尾。今后，金华市的猪、牛、羊等牲畜都将拥有“电子身份证”。 　　动物标识及疫病可追溯体系是由畜禽标识申购与发放管理系统、动物生命周期全程监管系统、动物产品质量安全追溯系统组成，三大系统构成从耳标生产、配发，到动物饲养、流通，再到动物屠宰、动物产品销售全程监管追溯的体系。它以二维码耳标为信息存储元件，牲畜一出生就钉在其耳朵上，伴随着牲畜的出生、免疫注射、检疫、运输、屠宰等从生到死的各个环节，所有环节中牲畜的信息可以通过“溯源智能识读器”采集，经无线数据通信直接发送汇集到农业部中央数据库中心，编成一个档案信息与牲畜佩戴的二维码进行唯一性的配对，一旦出栏的牲畜及其产品出现问题，就可以立即利用“溯源智能识读器”进行二维码耳标扫描，获取这头牲畜的所有信息，追查到牲畜的产地、饲养者、防疫检疫负责人以及牲畜及其产品的流动路线，实现动物疫病及动物源性食品安全事件的快速追踪和责任追查。同时，牲畜屠宰后，可以将二维码信息转化成一维码信息，储存在牲畜产品的一维码标签中。届时，顾客就可以通过一维码识读器，了解到该牲畜产品从出生到餐桌的所有信息，实现明白消费。  

　　工业和信息化部电子科技委副主任、电子标签标准工作组组长张琪20日表示，我国将继续坚持自主创新与开放兼容相结合的战略，推动具有自主知识产权的RFID国家标准的研制。     张琪在20日举行的自主知识产权RFID标准专题研讨会上介绍说，目前国外企业已在RFID空中接口等关键技术方面申请了专利，正将拥有的专利技术写到相关国际标准中，试图利用标准的推广收取高额专利费。     “虽然国内大多数企业的RFID技术还处在跟随与参照国外先进技术的阶段，但有的企业和科研院所正积极开展关键技术的研究和自主知识产权的申请，并已提出我国自主知识产权的RFID标准提案。”     据张琪介绍，中兴通讯公司以自主知识产权RFID空中接口技术为基础，成功研制出了我国特定的840MHz－845MHz频段的产品；北京烽火联拓、中兴长天、上海坤锐等公司也分别提出了自主知识产权的标准提案，中国电子技术标准化研究所正对上述标准提案进行实验和研究工作。     据了解，目前各国RFID频率政策和射频参数定义都有所不同，且都集中在860MHz-960MHz之间。例如美国的频率为902MHz-928MHz之间，美国的RFID企业就在这个频率区间段积累了大量核心技术并申请了专利。     为鼓励自主创新、体现开放兼容并保障信息安全，我国于2007年发出《关于发布800／900MHz频段识别技术应用试行规定的通知》，将我国RFID使用频段明确为840MHz－845MHz和920MHz－925MHz。     “840MHz－845MHz频段的设定和相关产品的成功研制，为中国自主标准的产生提供了先决条件，也将为我们在RFID技术方面赢得更多的‘话语权’。”中国电子技术标准化研究所高级工程师冯敬说。     近年来，在政府支持和企业推动下，中国RFID产业得到较快发展，国家金卡工程RFID应用试点工作又推动了这项技术在众多领域的应用和发展，高频RFID技术已经在物流、物品防伪、远洋运输、智能交通等多个领域广泛应用，并初步形成了较完善的RFID产业链。据统计，2008年中国RFID产业市场规模达65.8亿元，今年预计将超过70亿元。