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  • 京承高速公路电子不停车收费系统建设进入冲刺阶段
        目前,京承高速公路电子不停车收费系统建设已进入最后冲刺阶段,将于京承高速全线贯通之日正式开通。该项技术的使用,可以使高速公路收费口的通行能力提升5到10倍,每车收费耗时不到两秒。       电子不停车收费系统即ETC( Electronic Toll Collection ) ,是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。使用该系统,车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速(通行)费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒。       据了解,ETC收费模式在北京已覆盖了整个高速公路路网。承德利用京承高速全线贯通的良好时机,借助北京的ETC联网收费平台,积极发展ETC收费模式,使北京的现有10万用户在承德高速公路也能享用到这种方便快捷的通行方式。同时,承德大力推广ETC收费,使承德安装电子标签(电子收费车载装置)的用户可以在承德和北京高速公路网内快速通行的同时,还可享受到通行费九五折的优惠。       京承高速公路通车总里程为209.1公里,日均车流量4000辆次,其中承德段有偏桥、滦平、红石砬、滦河四个互通收费站和承德主线站、金山岭(省界)主线站共计六个收费站。承德将在金山岭收费站和承德收费站各安装1进1出ETC车道,实现不停车收费(限速20公里)。其他收费站仍安装MTC车道,需停车刷卡。       不停车收费技术使公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益,而且可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。据承德市交通部门的有关负责人介绍,由于ETC车道的高效便捷等优点,在明年的承唐、承朝高速开通时,也将同时开通ETC。随着交通运输部京津冀三省市不停车收费系统的实施,预计在2010年能够实现三省市全境不停车收费。  

    2009/09/07

  • 贵州检验检疫局从源头抓出口茶叶质量安全
        为深入开展“质量和安全年”活动,贵州检验检疫局组成工作组深入到茶叶种植基地和加工厂,了解种植用药、基地管理、质量管理体系的运用等情况;采集样品按照欧盟标准进行农药残留检测,并加强对种植基地登记备案的管理,从源头保障出口茶叶的质量安全。同时与地方政府就创建出口茶叶质量安全示范区进行协商,达成共识。图为检验检疫人员在种植基地查看病虫害预防情况。 

    2009/09/07

  • RFID成为一种独特的聋人语言教学方法
      近期,两位东南路易斯安那大学的教学人员正采用RFID技术来协助孩童的美国手语(ASL)学习。     助理教授Robert Hancock和Becky Sue Parton已收到美国教育部36万美元的资助,用于开发他们的“物理世界超链接”教学体系,这个术语用来描述从电脑和现实物体上连接数据的流程。起初研究人员采用了500枚 RFID标签来触发电脑与相关的教学内容作出回应,例如由动画人物发出某个词语或描述图像图形的情景内容。    例如,一个聋哑学生可以拿起普通的物体,如蜡笔,并在RFID读取器前摇晃它,这样就会在电脑屏幕上触发图像,还有视频演示,并由人比出物体的手语。    在接下来的几秒钟内,会有3到5张图片或该物体变化的剪辑图像,如红色和绿色蜡笔或雌雄狮子。里面的动画人物比出旁边的物体单词的手语,书面英语,还有为听力障碍儿童特制的英语手语比对分解图像视频说明。    听觉有障碍的孩童学习语言的传统方式是,在教室里通过简单的图纸和文字,将两者结合起来。这通常需要教师大量的指导,而且语言领悟需要花五六年的时间。教育研究人员认为,这套新RFID系统比传统的方法先进很多,因其设计的场景都是孩童熟悉的环境,他们还可以亲自动手,通过玩就能直视语言。     该RFID系统可用于教室分组练习,或应用在家中较小的便携笔记本电脑。   

    2009/09/04

  • 英国房车赛采用RFID追踪参赛车轮胎
      全球最大的房车赛之一 - 英国房车赛(BTCC)与 邓禄普(Dunlop)合作采用一套 RFID 系统,确保所有 BTTC 赛车使用合格的轮胎。 BTCC是全球最大的房车赛之一   BTCC 现在采用的邓禄普轮胎安装 RFID 标签,每次车辆进入维修站时,RFID 标签被扫描。轮胎信息通过 Datalinx 开发的一套计算机系统转送到组委会,系统可追踪每只轮胎从生产,分配给各个参赛队,到最终返回 邓禄普进行再循环利用的全过程。   据 BTCC 系列赛事主管 Alan Gow 称,这套系统非常受欢迎,原先组委会需要对每辆车进行肉眼检查,手工记录,现在实现了轮胎检查全自动化,大大提高了效率。    

    2009/09/04

  • 太原七部门联手拟实施电子标签治理狗患
      近年来,山西省城宠物犬数量猛增带来的犬伤人、犬吠扰民、狗粪污染环境、疾病传播等狗患问题,严重影响了省城的文明形象。从2008年起,本报连续刊发了《限制养犬,为何越养越多?》《你说我也说:看看狗们惹出的祸!》《您家的爱犬有许可证了吗?》《惨!学生收留流浪狗被当场打死》《我省连续四个月出现狂犬病死亡病例》《养宠物防狂犬病知识样样不能少》等9篇稿件,在群众中引起广泛共鸣。本报的宣传引导为治理狗患奠定了舆论基础,9月1日,太原市文明办联合公安、工商、农业、环卫、行政执法、民政及各县区文明办,就治理省城狗患做出了安排部署。    即日起,公安部门将协同工商、行政执法等部门,取缔非法犬市,执行一户只能养一只犬的规定,并借鉴上海等地将电子芯片植入犬体的办法,拟实施“电子标签管理”犬只模式,实现瞬间、当场甄别有证犬和非法犬。各社区将派专门的督察人员对辖区犬只底数调查摸底、督促养犬人给狗注射疫苗、上户登记。此外,文明办倡导市民遛狗自带塑料袋、卫生纸或小铲子,及时自觉地清理狗粪便,并给宠物犬做绝育手术,防止流浪犬泛滥。   

    2009/09/04

  • 世博前便民自行车配备电子标签 网点覆盖张江
      在张江园区约25平方公里范围内,一个设立150个网点、投入5000辆公共自行车的绿色交通系统正在形成。记者昨天从张江功能区管委会获悉,到明年世博会前,便民自行车项目将覆盖整个园区,融入公共交通体系,实现平均每300米就有一个租赁网点,从而提升张江园区的交通便利程度。    据估算,这些便民自行车每天可以解决1500人次短途出行的需要,至少相当于5辆公交车的运量。以此推测,明年一季度150个网点全部投入运营后,以投入5000辆车计算,每天可节约40辆左右的公交车运能,真正促进绿色出行。    据了解,到目前为止,尚无一辆自行车出现被盗、恶意损坏或者不归还的现象。具体负责实施并运营管理便民自行车项目的永久自行车公司负责人透露,目前在运营的这批便民自行车,零件具有排他性,即使这些零件被拆卸后也无法安装到其他自行车上。此外,每台便民自行车上都配备电子标签,便于管理人员动态地掌握自行车的动向。另一方面,安装在张江大街小巷中的电子摄像头也将起到实时监控的作用。 

    2009/09/04