物联网构建“智慧交通”交通要素都将有“身份证”

【摘要】驾驶的车辆能感知前后距离，自动刹车；红绿灯能根据流量变化自行调整；乘坐公共交通出行的百姓，等公交不再望眼欲穿……

      驾驶的车辆能感知前后距离，自动刹车；红绿灯能根据流量变化自行调整；乘坐公共交通出行的百姓，等公交不再望眼欲穿……这听上去似乎离我们很远，但随着物联网技术在交通运输领域的发展应用，一切将成为现实。今日，邬贺铨院士、钟志华院士以及北京航天航空大学、同济大学等院校专家齐聚湖南大学，参加“物联网在交通运输领域的应用”高层研讨会，而以上这些仅仅是物联网应用最简单、最基础的表现。    2009年，美国总统奥巴马提出了“智慧地球”的概念，“智慧地球”被美国人认为是振兴经济、确立全球竞争优势的关键战略。国务院总理温家宝视察了中科院无锡微纳传感网工程技术研发中心后，“感知中国”也被广为宣传。支撑“智慧地球”和“感知中国”战略的，就是物联网。    据悉，物联网的某些领域已经在食品中运用，比如每年10月份上市的阳澄湖大闸蟹上的防伪指环，就是运用了物联网技术。大闸蟹上的芯片，可以查询到该批次产品的养殖池塘、生产日期、生产厂家甚至如何烹制等内容，让每个流程都可追根溯源。    目前，现有的交通基础设施的潜力以及效力都没有能够充分的发挥出来。在交通运输领域，利用“物物感知”的物联网技术，交通运输的问题处理将更加迅捷，实现“智慧交通”。2009年底，中国工程院启动了重大咨询项目“物联网及其在重要领域的应用”，湖南大学校长钟志华院士团队承担了其中的子课题“物联网在交通运输领域的应用”的研究工作。据介绍，发展物联网，需要给交通要素办“身份证”，构建交通要素身份识别。通俗说就是给交通对象、交通工具、交通基础设施这些交通要素赋予全球唯一的识别码，一物一码，再将它们的唯一识别码联成身份认证系统，再进行系统性、智能化分析与处理，从而实现对交通要素的监管、协调控制和服务。    “我们可以对未来进行展望，有了物联网，驾驶人可以及时收到各个道路的交通流量信息，第一时间选择路线；今后的智能公交平台能感知车辆位置、运行状况，并实现智能调度，让等候的乘客不再焦急；智能转乘能轻松指引你转搭高铁、地铁……”与会的专家对记者说。