加拿大摩托雪橇使用RFID保证人身安全并防盗

　　如果一个摩托雪橇的驾驶员从雪橇上跌落下来，那么本来一个有趣的娱乐雪橇活动一下子变了味，成为一个严重的、潜在的致命事故。这是因为即使驾驶员不再主动地开动油门，发动机将继续空转，如果离合器继续转动并且雪橇被迫冲向山下，雪橇仍然能运行。更糟的是，冰雪可能会冻结住油门的开启，使雪橇继续以极高的速度滑动。

　　为了增强安全性，有些摩托雪橇驾驶员在驾驶时戴上了绳链（RFID射频快报注：戴在手腕上或挂在脖子上）。绳链的另一端系到雪橇的引擎上，如果驾驶员从雪橇上跌下来或跳下来，绳链会被拉动，继而引擎立即关闭。但是，一些摩托雪橇驾驶员感觉这些绳链束缚限制其活动范围，因此并不选择使用绳链，加拿大卡尔加里的摩托雪橇配件制造商Source Innovations的经理Christopher Wedge如是说。一些驾驶员还担心驾驶雪橇时无意中拉动绳链，使引擎关闭，这种情况如果在骑雪橇上陡坡时发生很令人头疼。Wedge说，据摩托雪橇爱好者刊物SnoWest的一项民意调查显示，只有20﹪的驾驶摩托雪橇的受访者选择使用绳链。

　　Wedge现在希望Teth-Air—— 一个基于RFID的无线系绳系统，将吸引那80﹪不愿使用绳链的驾驶员。Source Innovations正要准备把Teth-Air在今年秋季推向市场，把产品带到展销会上，并在摩托雪橇行业杂志上做广告，希望今年冬季将售出限制供应的500个产品，以便它能够在来年的冬季扩大生产和分销。

　　Wedge说Teth-Air制造了4年的时间。该系统最早的雏形包含一个安装在摩托雪橇上的RFID阅读器和驾驶员腕带里的一个有源RFID标签，标签以433和900 MHz的频率传输信号。但用来发送和接收这些射频信号的功率水平 “显然将不会通过FCC和加拿大工业部的认证”，他说。另外，标签的电池寿命仅为12个小时左右。

Teth-Air的RFID阅读器（上方）和标签

　　但是去年，Wedge开始和土耳其的RFID解决方案的供应商RFlogy合作，在6个月里创造出一款最新的Teth-Air，其标签和阅读器通过RFlogy开发的接口协议在2.45 GHz的频率下进行通信。这种标签的电池使用寿命约为6个月，而且用户可以通过改变阅读器天线的长度来决定标签的读距——最长的读距为30英尺。该产品附带着使用说明，用户可据此将阅读器安装在摩托雪橇上，在雪橇上给设备配线，并且将设备连接到引擎系统上。

　　每个系统以200加拿大元的价格出售，约为绳链的10倍价格。 然而， Teth-Air除了扩大人们的活动范围之外，它也可以用作防盗设备，因为阅读器不会允许引擎转动，除非阅读器接收到与之配套的其中一个标签的信号（RFID射频快报注:一个阅读器可以配备多达6个标签）。

　　一旦标签从雪橇上移除， 放在YouTube上的一个录像机就会显示出引擎被切断，而一旦雪橇的引擎离开了阅读器的读取范围， 另一个录像机就会显示出引擎熄灭。

　　“北美洲有210万辆注册的摩托雪橇，” RFlogy的技术总监Hakki Ceyhan说，“此Teth-Air系统可以在任何厂商的摩托雪橇上安装。”

　　Wedge说，如果Teth-Air系统的需求量很大的话，该公司也会向喷气滑雪器材的用户和其他个人船只的用户销售这个系统。同时，该公司还可将这个系统作为防盗系统出售给拥有大量车队的组织，如警察部门。