2012年2月,国务院颁布的《质量发展纲要》中指出:质量发展是兴国之道、强国之策,是企业和产业核心竞争力的体现。当前,我国的现代制造业产品在加工、仓储物流、市场流通、用户使用乃至产品报废消亡的生命周期中,产品质量的保障有待提升,需要采取信息化手段给予跟踪追溯,以落实“质量纲要”的目标。采用DPM(直接零件标识)技术实现产品标识,达到产品的全生命周期跟踪追溯已势在必行。

        2013年10月30日,“2013制造业产品质量追溯—DPM技术应用研讨会”作为SCAN CHINA 2013的主题论坛在青岛召开。来自全国交通、汽车、物流、制造等多个行业领域的代表、专家参加了会议。

        会上,通过专家和企业分析研究DPM技术在制造业产品质量追溯过程的丰富应用经验,与参会者共同分享了我国DPM技术在制造行业的应用现状、应用案例和未来趋势。以下是部分与会专家、企业代表的观点汇集,以飨读者。

统一产品编码与自动识别标识是现代制造业发展的基石

        众所周知, 推进制造业信息化是《国家中长期科学和技术发展规划纲要》提出的重要任务,是推进经济结构调整和经济增长方式转变的重要手段。总体来说,我国制造业信息化经过八五、九五、十五、十一五的建设,已初具规模;但整体信息化水平离支撑制造业发展还有较大差距,制造业信息化技术和集成水平不高,单元技术的应用造成的信息孤岛现象还较严重,公共服务平台建设尚处于初创发展阶段,这些问题是制约我国制造业信息化深入发展的突出问题。

        我国制造业信息化目前面临的问题有多方面的因素,但缺乏产品统一编码与自动识别技术的支撑是造成这一现象的主要原因之一。从世界制造业发展趋势来看,全球制造业正朝着全球化、智能化、精细化、协同化、服务化的方向发展,而这一切的基石,就是要在制造业中推进统一产品编码与自动识别标识。

中国物品编码中心副主任罗秋科

        中国物品编码中心(以下简称“编码中心”)是负责我国产品编码与一维条码、二维码、RFID等自动识别技术管理、研究、推广应用及标准化的专门机构,促进我国制造业产品质量的提升与信息化的发展是编码中心义不容辞的责任。从2011年开始,编码中心把制造业信息化与制造业产品质量追溯作为一项重要工作来推进,成立了以编码中心为主、各地分中心、企事业单位参加的汽车摩托车行业的产品统一编码与DPM技术研究应用工作组;编码中心与重庆标准化研究院共同承担了发改委电子商务示范城市中的构建汽车电子商务供应链协同示范工程项目,通过打造汽车电子商务供应链协同信息服务平台,为我国制造业信息化与产品质量追溯提供服务。

质量技术能力是提升产品质量的必要支撑
 

中国科学院自动化研究所先进制造技术研发部RFID中心主任谭杰

         提升制造业产品质量是一项全局性、长期性的复杂系统工程,是企业、政府和社会的共同责任。

         目前我国制造业发展迅速,制造业产品的国际竞争力显著提高,奠定了我国作为世界制造业大国的地位,但是,产品质量的整体水平距发达国家还有相当差距,我国制造业依然“大而不强”,产品质量的提高滞后于经济规模的增长,如何切实有效地提升我国制造业产品质量已经成为提升综合国力和国际竞争力、提高国民经济整体发展水平、增进国民福利而亟待解决的问题。

        产品质量是企业生存和发展的根本性问题,从树立现代质量管理理念出发,以提高质量管理人才素质为手段,认真贯彻落实现代质量管理体系,提升企业信息化水平,将企业质量管理推入全面质量、全过程、全人员参与的质量管理模式之中,紧密围绕客户需求和期望,促进企业的生存和发展。

        企业质量控制与质量管理以及质量监管体系的每一个环节都需要相应的技术方法作为支撑。标准、计量、检测检验、质量控制技术、质量工程技术等都是提升制造业产品质量的重要技术依托。质量技术能力不仅包括相关工程技术设备与方法等硬能力,还包括组织、计划、协调、培训等在内的软能力。在某些特定的环节和时期,软技术能力问题更应引起关注。

零部件的 “身份证” 我国车企的“通行证”

中国自动识别技术协会秘书处张芃

        作为编码中心和中国自动识别技术协会于2012年3月启动的“汽车、摩托车零部件编码与标识技术推广应用专项”工作之一的《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准草案已拟定结束,并正在组织起草组向有关行业及用户广泛征求意见,进行相应的补充、修改。该草案规定了汽车零部件统一编码的数据结构及标识的符号表示方法和标识位置的原则,将适用于各类汽车零部件统一编码和标识的编制及使用。依据该草案,汽车零部件将按照GB/T 16986-2009和GB/T 15425-2002中第6.1条对字符串的规定进行编码,编码数据由基本数据结构或基本数据结构加上扩展数据结构两种方式表示。草案还对汽车关键重要零部件的本体标识做了特殊规定,要求采用二维码标识。同时,在编码符号标识的位置上,草案也给出了相应的要求。

        《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准草案的相关要求,将规范并统一我国各类汽车零部件的编码与标识,并通过自动识别手段实现汽车零部件的追踪和追溯,有利于汽车厂商售后服务和对缺陷产品的召回,实现零部件和整车企业对供应链的全程管理,促进我国汽车零部件和整车企业的诚信和品牌建设,提高我国汽车零部件和整车企业在出口贸易中的竞争力,以及汽车产品后市场的管理与服务。

        与草案同时诞生的还有《汽车零部件的统一编码与标识应用指南》,旨在为汽车零部件的统一编码与标识的实施提供操作指南,是对《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准草案的必要补充说明。

数据是现代制造业信息化的基础
 
 上海通友自动化科技有限公司总经理张国夫

        随着科技的不断发展,越来越多制造企业的自动识别技术应用从一维码向二维码转变,企业都加强了对自身产品可追溯的质量管理,包括建立产品档案,实现召回等。DPM技术的应用可以帮助企业实现跟踪制造质量。每个产品都有它的生命周期,有了DPM标识就能在其整个生命周期里跟踪使用状态。DPM技术可以在金属、玻璃、陶瓷、塑料、硬纸板上直接打刻二维码。打刻可用针式打标机、激光打标机或者喷码机甚至化学蚀刻。由此可见,给产品及其零部件作标识,不仅是产品身份识别的认证,更是企业产品质量监管、跟踪的必须手段之一,是现代制造业企业供应链有效运转的基础之一。

        张国夫以“MVRCT”为主题,从打标(Marking)、校验(Verify)、阅读(Reading)、通信(Communication)、跟踪追溯(Traceability)入手深入浅出论述了现代制造业要实现信息化必须完整地做到MVRCT五方面的工作。并通过成都航空发动机公司为空客飞机发动机盘环针打的二维码、上汽通用五菱发动机缸体(铸铁)、曲轴(铸铁)毛坯面上激光打的二维码,以及上海大众动力总成公司与安吉物流公司实时的互联网平台,做到工厂每下线一台发动机,安吉物流公司同步知道,然后做到及时派车运货;同时安吉物流的仓库即时安排库位等案例的分析,更加全面地展示了DPM技术在实现产品周期跟踪、保障企业顺利运营中的积极作用。

将DPM技术导入企业  将应用落到实处

北京科创京成条码科技有限公司技术总监燕宏生

        随着经济全球化的发展,制造企业已经认识到信息化技术对企业自身业务发展的重要性。利用新一代信息技术与企业业务融合,特别是DPM、二维码等标识技术可以推动制造业企业具有更完善并具有竞争力的生产过程,实现产品从设计制造、销售服务到回收再利用的全生命周期的管理能力,帮助企业降低生产成本,提高盈利,从而使企业在整个生产环节中具备了更多的竞争优势。

        燕宏生从技术的角度,阐述企业为何要使用DPM技术。他指出,当产品与标识分离后,仍需要可追溯性;产品太小而不能应用传统条码标签标识;特殊环境,不能应用附加标识手段;整个产品生命周期中,标识需保持可读性等诸多因素存在时,DPM作为一种标识技术,通过DPM标识生成设备在产品上生成DPM标识,并通过识读设备读取标识中的信息,提交给管理信息系统,从而提高效率、节省成本。

        当制造企业真正落实DPM技术导入企业的生产中,需要考虑的重点事项有:标识方式、位置及尺寸、标识的内容及信息量;供人直接识读的标记;标识对产品表面产生的影响;在制造过程中何时进行标识;将标识系统集成到生产过程;标记在何时识读;选择什么样的识读设备;标记识读时所需的读取条件;生成、识读设备与应用系统的集成等诸多方面的细微环节。只有充分认识到这些问题,才能合理有效地利用DPM技术,为企业信息化建设添砖加瓦。

市民融合服务平台:让智慧城市更便民
 
神州数码控股有限公司终端及移动技术集团技术总监郄胜强

         目前,中国政府正经历着由管制型政府向管理型政府,再由管理型政府向服务型政府的转变。中国的政府信息化建设,伴生于这两个转变,它既是政府改革的需求,又是政府改革的表现。

        中国政府信息化正逐步跨越基础设施、应用系统建设阶段,进入资源整合阶段。整合趋势体现在基础设施、业务和信息三个层面,业务优化和信息规划成为决定信息化成败的关键因素。政府如何能在IT变革发展时期,利用智慧城市的建设更好服务民生和发展经济,服务提供商做好最好的接入体验、应用体验、服务体验和终端体验是赢得未来的关键。

        神州数码作为智慧城市专家,近些年来一直实践着智慧城市的建设,其中包括智慧城市咨询、智慧市民服务建设和运营业务(市民服务、智慧医疗、智慧交通、智慧民生)、智慧城市信息资源交换与共享平台、智慧城市基础设施运营平台。神州数据通过资源优势(面向全国推广的智慧城市内容资源,顶级的智慧城市专家咨询团队,完善的、本地化运营服务团队,覆盖全国的零号业务拓展能力,从政府到服务提供商的战略合作能力),利用新兴的信息通讯技术,打造新型的公共服务体系就显得尤为重要。基于云计算的市民融合服务平台体系,根据服务专题资源的实用性、可用性及准确性,基于市民的迫切需求和常用需求,对服务资源按照主题进行分级细化梳理,建立规范化的服务主题分类,提供面向服务化主题的规范化服务。

        政府公关服务正由以“服务功能完善、服务内容丰富”为特征的“功能驱动型”阶段向以“服务获取便捷、服务信息精准”为特征的“效率驱动型”和“服务模式创新、服务品质提升”为标志的“创新驱动型”发展阶段迈进,市民融合服务项目将成为公共服务跨越转型的新引擎。